配套產(chǎn)品的開發(fā)和系統(tǒng)集成度不高同樣是阻礙工業(yè)無人機實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的因素。工業(yè)無人機作為新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展年限較短，還沒有完成與多行業(yè)的深度融合，很多配套設(shè)備和軟件的研發(fā)尚處于萌芽階段，難以形成高規(guī)模的系統(tǒng)集成。

　　 第二個制約因素是行業(yè)從業(yè)人員的缺失，工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)興起至今不超過十年，還沒有形成較為系統(tǒng)的工業(yè)無人機教育培訓機制，這導致行業(yè)從業(yè)者不論從數(shù)量還是質(zhì)量上都無法滿足產(chǎn)業(yè)需求，某些地區(qū)還因為從業(yè)人員素質(zhì)低下而屢次出現(xiàn)“黑飛干擾民航”現(xiàn)象，這都是人員素質(zhì)不足的表現(xiàn)，很大程度上制約了工業(yè)無人機的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　 最后的制約因素是法律法規(guī)的完善和行業(yè)條理的頒布與執(zhí)行。這一點各位應(yīng)該比較熟悉，從近年來不斷發(fā)生的“黑飛”事件就能看出法律法規(guī)的缺失和行業(yè)監(jiān)管的不到位。

　　雖然有諸多限制因素，但隨著技術(shù)研發(fā)的進步和政策法規(guī)的不斷完善，發(fā)展瓶頸在幾年內(nèi)勢必被打破，屆時工業(yè)無人機將猶如入海的蛟龍，一發(fā)而不可收拾，市場形態(tài)和規(guī)模也將發(fā)生翻天覆地的變化。

　　未來無人機行業(yè)將呈現(xiàn)多種發(fā)展形態(tài)

　　 在不遠的未來，無人機產(chǎn)業(yè)將從現(xiàn)在的野蠻生長逐漸走向精細化、產(chǎn)業(yè)化運作，無人機產(chǎn)業(yè)將形成多種運作模式協(xié)同發(fā)展的形態(tài)，共同推進產(chǎn)業(yè)閉環(huán)的形成。

　　首先要提到的是近幾年興起的以行業(yè)應(yīng)用解決方案為核心的科技型企業(yè)，代表為拓攻機器人、極飛科技等，他們擁有很強的技術(shù)研發(fā)能力，是工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力來源，為產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、技術(shù)指導等服務(wù)。

　　舉例來說，拓攻機器人近期研發(fā)了適配電力巡線、安防監(jiān)控、管道巡線等多個行業(yè)應(yīng)用的光學吊艙X30系列，擁有超過30倍光學變焦的高清鏡頭和相機抖動控制在0.008°以內(nèi)的專業(yè)級增穩(wěn)云臺，可輕松獲得穩(wěn)定流暢高清的畫面，為上述行業(yè)提供了很好的技術(shù)支撐。

　　除此之外，拓攻機器人還以其優(yōu)勢項目飛控為核心，研發(fā)多行業(yè)應(yīng)用解決方案，通過與不同行業(yè)的深刻接觸，了解行業(yè)痛點并進行相關(guān)技術(shù)攻關(guān)，目前已經(jīng)與全球多個行業(yè)龍頭企業(yè)達成合作關(guān)系。

　　極飛科技則將農(nóng)業(yè)作為其主要主攻方向，其研發(fā)的農(nóng)業(yè)無人機在穩(wěn)定性和定高方面具有較強的優(yōu)勢，在中國和世界各地的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域擁有較強的競爭優(yōu)勢。

　　另一個興起的無人機相關(guān)產(chǎn)業(yè)是無人機服務(wù)，這類企業(yè)和現(xiàn)在的航空公司類似，他們從廠商處購買無人機為雇主提供如植保飛防、電力巡線等無人機服務(wù)。此類公司是無人機產(chǎn)業(yè)的中堅力量，他們將現(xiàn)有技術(shù)轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)力，是連接無人機研發(fā)企業(yè)和社會之間的關(guān)鍵紐帶。