云服務(wù)，可以為航空公司提供其他問題的解決方案。在現(xiàn)場(chǎng)，阿里云馬來西亞國家經(jīng)理Kenny，帶來了阿里云與亞洲航空的合作案例。這場(chǎng)案例分析會(huì)，聚焦了亞航的幾大痛點(diǎn)。

　　第一個(gè)痛點(diǎn)，有關(guān)收益。在亞航財(cái)務(wù)報(bào)表中，中國的流量占了他們國際流量的50%，但中國地區(qū)的收入只占集團(tuán)總收入的6%。“我們發(fā)現(xiàn)，這當(dāng)中出現(xiàn)了許多‘不健康的數(shù)據(jù)’。”Kenny說，第三方票務(wù)機(jī)構(gòu)從亞航管網(wǎng)上“攔截”了航班機(jī)票，轉(zhuǎn)手賣給了旅客賺取收益，對(duì)亞航來說這些流量都無法產(chǎn)生收益。

　　第二個(gè)痛點(diǎn)，CDN（內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)）流量爆破。CDN的作用是提高用戶訪問網(wǎng)站的響應(yīng)速度和成功率。亞航一直困擾的是，為什么自家官網(wǎng)上CDN很快就達(dá)到上限，是否出現(xiàn)了網(wǎng)頁漏洞？

　　“我們?cè)O(shè)計(jì)了一套云服務(wù)的解決方案，用了6個(gè)月時(shí)間，為亞航攔截了一批‘不健康的數(shù)據(jù)’，省下了一批流量，還落地了‘連接中國’項(xiàng)目（China Connect Program）。”Kenny說，阿里云與亞航的深度合作不僅于此，將在飛機(jī)故障預(yù)測(cè)、地勤人員排隊(duì)優(yōu)化、人臉識(shí)別方案等方面展開合作。