時間：2017-10-16 12:38來源：中國民航網(wǎng) 作者：中國通航
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幫助美國航空企業(yè)在中國運營的顧問企業(yè)世興公司常務(wù)董事弗朗西斯·巣說：“中國正在建設(shè)所謂的航空城和航空開發(fā)區(qū)。但沒人討論到底誰會使用這些航空城和開發(fā)區(qū)。”
有人擔(dān)心地方官員跟風(fēng)發(fā)展通用航空是因為他們主要把新機場看做是有利可圖的房地產(chǎn)項目。
巣說：“我擔(dān)心房地產(chǎn)開發(fā)會成為重點，航空卻變成副業(yè)。”
巣說，政府應(yīng)該發(fā)展全國業(yè)余和專業(yè)飛行員資源。他說，一個繁榮的通用航空領(lǐng)域只能由下而上建立起來。
然而根據(jù)張衛(wèi)東的說法，已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的進展，從而鼓勵飛機運營商投資。他說，在意識到市場對飛行員的需求后，若航集團每培訓(xùn)一名飛行員，政府就會支付約1.75萬美元，迄今已經(jīng)有38名飛行員畢業(yè)。南京航空基地目前已獲準(zhǔn)在基本不受限制的情況下在30英里半徑范圍內(nèi)接送乘客。
張衛(wèi)東說：“這個行業(yè)曾經(jīng)在中國幾乎不存在�，F(xiàn)在每個省都制定了發(fā)展通用航空的計劃：這個發(fā)展空間巨大。”（編譯/盧荻）
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