時間：2017-11-10 14:47來源：虹攝庫爾斯克 作者：中國航空
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圖片：ATAK-2直升機空重6噸確實達到了“阿帕奇”這樣的重型武裝直升機的級別
相對而言，中國直-10武裝直升機空重達到5.54噸，但最大起飛重量僅7噸，因此只能算是中型武裝直升機。而美國號稱輕型武裝直升機的AH-1Z“蝰蛇”武裝直升機空重5.58噸，最大起飛重量達到8.39噸。
 圖片：動力不足的問題始終困擾著直-10武裝直升機的改進改型
此次土耳其宣稱自己將獨立自主研制重型的ATAK 2武裝直升機，但并沒有詳細說明具體參數(shù)，使用的發(fā)動機讓人關(guān)心。因為土耳其自身并沒有先進的直升機發(fā)動機工業(yè)，因此如果要研制重型直升機，發(fā)動機是繞不開的坎。
那么土耳其首先要解決的就是發(fā)動機的進口問題。這方面如果順利，那么在T129直升機研制中獲得的經(jīng)驗可以有助于ATAK 2直升機的研制。
 圖片：土耳其希望能夠獲得比T129更大，能夠發(fā)射“海爾法”重型反坦克導(dǎo)彈的武裝直升機
總的來說，在中國與土耳其的武裝直升機項目中，誰能夠搞到或者搞出功率更大的發(fā)動機，誰就能夠率先研制出重型武裝直升機。就目前而言，土耳其在這方面似乎走在了中國的前面
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