時(shí)間：2017-11-19 22:09來(lái)源：中國(guó)通用航空網(wǎng) 作者：中國(guó)通航
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建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模及培訓(xùn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原機(jī)場(chǎng)
新機(jī)場(chǎng)由中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司和中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，項(xiàng)目業(yè)主單位為遂寧發(fā)展投資集團(tuán)有限公司，其全資子公司遂寧城市建設(shè)項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司具體承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)管理任務(wù)，四川省場(chǎng)道工程有限公司為項(xiàng)目施工單位。
本期遷建后依然為一個(gè)民航訓(xùn)練機(jī)場(chǎng)。在遂寧地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度，對(duì)民航運(yùn)輸?shù)男枨筮_(dá)到一定規(guī)模后再考慮開(kāi)通航空運(yùn)輸。
據(jù)中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王睿介紹，這是全國(guó)第一個(gè)完全新建的集飛行培訓(xùn)或?qū)⒀由炜拓涍\(yùn)的4C通用機(jī)場(chǎng)，在建設(shè)程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，都沒(méi)有先例，從零開(kāi)始摸索，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。
中國(guó)民航飛行學(xué)院遂寧（南壩）機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目工程總計(jì)征地4022畝，新建機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4C，飛行區(qū)新建一條2200米的跑道，道面寬45米、兩側(cè)道肩各寬1.5米，一條與跑道等長(zhǎng)、寬18米的平行滑行道，兩側(cè)道肩各寬3.5米，5條垂直聯(lián)絡(luò)道和機(jī)坪設(shè)施。第一期建設(shè)機(jī)隊(duì)配置共52架訓(xùn)練飛機(jī)。機(jī)坪在跑道東北側(cè)，緊鄰機(jī)庫(kù)區(qū)和校區(qū)。機(jī)坪按同時(shí)停放20架初級(jí)教練機(jī)，8架中教機(jī)，4架高級(jí)教練機(jī)的規(guī)模設(shè)計(jì)。同時(shí)在東南側(cè)設(shè)置飛行訓(xùn)練等待區(qū)，按12架中教機(jī)的規(guī)模設(shè)計(jì)。
新建機(jī)場(chǎng)將承擔(dān)年飛行小時(shí)6萬(wàn)小時(shí)（年起降架次約20萬(wàn)架次）；年畢業(yè)養(yǎng)成300飛行員，在校生共計(jì)500人；教職工200人，飛行教師100人；機(jī)隊(duì)52架練機(jī)的具體教學(xué)訓(xùn)練任務(wù)。
王睿還告訴記者，從以前遂寧（南壩）機(jī)場(chǎng)的2C等級(jí)指標(biāo)提升到建成后的4C標(biāo)準(zhǔn)，從以前1200米的跑道提升到到建成后的2200米，還為客貨運(yùn)預(yù)留了400米跑道；從以前年培訓(xùn)2萬(wàn)小時(shí)，到建成后新機(jī)場(chǎng)年培訓(xùn)6萬(wàn)小時(shí)，從年培訓(xùn)幾十人到建成后飛機(jī)起降20萬(wàn)架次和年培訓(xùn)300人；以前機(jī)場(chǎng)只能開(kāi)展初、中級(jí)教練機(jī)培訓(xùn)，建成后新機(jī)場(chǎng)可以開(kāi)展初、中、高一體化飛行訓(xùn)練等，新建機(jī)場(chǎng)無(wú)論是規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)還是培訓(xùn)能力等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)。
學(xué)院區(qū)和飛行區(qū)獨(dú)立分開(kāi)
據(jù)悉，本期建設(shè)項(xiàng)目主要分學(xué)院區(qū)和飛行區(qū)兩部分實(shí)施，航站區(qū)與飛行學(xué)院的校區(qū)分開(kāi)，獨(dú)立使用。
飛行區(qū)規(guī)劃主要包括跑道、滑行道與機(jī)坪三部分，其中跑道數(shù)量、長(zhǎng)度、方向及位置是飛行區(qū)布置的核心，機(jī)場(chǎng)其它各項(xiàng)設(shè)施都應(yīng)服從跑道的位置。本期飛行區(qū)技術(shù)指標(biāo)按4C規(guī)劃。
校區(qū)內(nèi)部分為機(jī)庫(kù)區(qū)、航管小區(qū)、教學(xué)辦公區(qū)、生活區(qū)和動(dòng)力設(shè)施區(qū)、油庫(kù)區(qū)。進(jìn)場(chǎng)道路將擬從遂安大道或遂資眉高速連接線引入進(jìn)入機(jī)場(chǎng)。
飛行區(qū)4C指標(biāo)滿足未來(lái)民運(yùn)需求
新機(jī)場(chǎng)本期建設(shè)即按照飛行訓(xùn)練的飽和容量進(jìn)行建設(shè)。考慮機(jī)場(chǎng)未來(lái)擴(kuò)建為民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，飛行區(qū)指標(biāo)定為4C，使其以訓(xùn)練為主，同時(shí)兼顧民用運(yùn)輸。
以后遂寧機(jī)場(chǎng)若開(kāi)通民航輸航線，其吞吐量估計(jì)在20—40萬(wàn)人次左右，起降架次應(yīng)在年50架次以內(nèi)。參照綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)這兩個(gè)訓(xùn)練與運(yùn)輸兼顧的機(jī)場(chǎng)看一條跑道和一條平行滑行道，場(chǎng)地條件可使跑道向北延長(zhǎng)至2600m，完全可以滿足訓(xùn)練與運(yùn)輸兼顧的容量求。
C、歷時(shí)五年項(xiàng)目成功落地
2012年6月26日，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委國(guó)函〔2012〕61號(hào)文件正式批復(fù)，遂寧南壩機(jī)場(chǎng)遷建工程項(xiàng)目立項(xiàng)；
2016年2月22日，省人民政府川府函〔2016〕39號(hào)文件批復(fù)該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告；
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