時(shí)間：2017-11-20 16:55來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：中國航空
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提問：在中國一些沿海發(fā)達(dá)城市，高鐵已經(jīng)覆蓋了大部分中短途旅行，那么你們是如何看待機(jī)場與鐵路之間的銜接和轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的？
Nathan Manzi: 基于有關(guān)部門給出的評(píng)估，不同的交通方式面臨著不同程度和類型的威脅。操作方面的挑戰(zhàn)也因情況而異，因此需要適時(shí)地調(diào)整相應(yīng)的解決方案。使用在鐵路檢查中的技術(shù)可能在原理上與機(jī)場中的一樣，但是在實(shí)際操作中是不同的。
提問：目前美國正在啟用嚴(yán)格的安檢機(jī)制，例如電子禁令等，這是否會(huì)對(duì)全球機(jī)場的安檢策略產(chǎn)生影響？
Nathan Manzi: 全球各地的機(jī)場或航空公司都在通過對(duì)危險(xiǎn)的評(píng)估采用更為嚴(yán)格的安檢措施，這很常見。但美國航空安檢的新要求的確會(huì)給全球機(jī)場帶來一些影響，基于此，未來機(jī)場也將有更多的設(shè)備和流程改變。
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