時(shí)間：2017-11-21 09:31來(lái)源：界面 作者：中國(guó)航空
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空客股票在10月17日交易當(dāng)天上漲0.4%，顯示市場(chǎng)對(duì)這宗并購(gòu)案還有一定的懷疑。
到11月初，龐巴迪宣布獲得歐洲一家航空公司61架客機(jī)訂單，其股票上揚(yáng)突破3加元。由于空客收購(gòu)龐巴迪50.1%股權(quán)還需要一年左右的談判和交割，未來(lái)C系列情況還需要觀察。
龐巴迪投了空客，有可能推動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、巴西E系列與波音結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。巴西航空和波音之間早在2012年就簽署了相關(guān)合作協(xié)議，涉及科研合作方面。后來(lái)雙方還進(jìn)行了軍用加油機(jī)的共同研發(fā)。龐巴迪的空客并購(gòu)案之后，市場(chǎng)上的各種分析認(rèn)為，巴西航空有可能在E系列上與波音進(jìn)行合作。由于E系列有自己的技術(shù)特長(zhǎng)，巴西航空與波音的聯(lián)盟將會(huì)使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中落在空客下風(fēng)的波音737系列獲得極大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
如果巴西航空與波音結(jié)盟，中國(guó)商飛是不是也該考慮結(jié)盟的問(wèn)題？
在龐巴迪陷入危機(jī)時(shí)，曾經(jīng)傳出商飛正在與其談判收購(gòu)的問(wèn)題。最終空客后來(lái)居上拿下龐巴迪。至于中方是否有收購(gòu)意向、為何沒(méi)有達(dá)成收購(gòu)協(xié)議，官方?jīng)]有給出解釋。坊間猜測(cè)部分原因在加拿大政府的態(tài)度，也有觀點(diǎn)認(rèn)為龐巴迪的債務(wù)是商飛猶豫的原因。
不管商飛并購(gòu)龐巴迪的傳言是否為真，中國(guó)在與國(guó)際飛機(jī)制造巨頭倒是有過(guò)合作，只不過(guò)這種合作并非總是沖著C919而來(lái)。
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