時間：2017-12-12 19:09來源：南方日報 作者：中國航空
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真情服務(wù)，行業(yè)測評指標穩(wěn)步提升。廣東機場集團堅持“安全發(fā)展、真情服務(wù)”底線和“國內(nèi)一流、國際先進”標準，以安全隱患零容忍、服務(wù)問題零容忍的態(tài)度和勇氣，全面系統(tǒng)提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)。2016年，白云機場全年航班正常放行率79.2%，同比提高10.4%，居全國三大樞紐機場之首。今年1至9月份，白云機場放行正常率在北上廣三大樞紐機場中也是最高。在2016年度吞吐量千萬以上民用機場服務(wù)質(zhì)量測評中，白云機場被評為10家優(yōu)秀服務(wù)機場之一。
廣東機場集團表示，白云機場樞紐品質(zhì)提升工作永遠在路上。白云機場對標國際一流機場，找到自身優(yōu)勢，也要認清自身的不足與差距，在設(shè)施設(shè)備、空域條件、管理品質(zhì)、運行效率、旅客滿意度等方面，從更高標準、更高層次推動白云機場的運營管理水平，讓社會大眾共享白云機場樞紐品質(zhì)提升的成果。
 近中遠期規(guī)劃
推進白云機場樞紐建設(shè)
做大做強樞紐，基礎(chǔ)設(shè)施是保障，白云機場二期擴建工程已進入全力沖刺階段。其中，二號航站樓工程的基礎(chǔ)及外框架、外立面施工目前已基本完成，機電安裝工程各大系統(tǒng)正在收尾，具備條件的設(shè)備也陸續(xù)開始調(diào)試。為進一步提升白云機場樞紐功能，白云機場擴建工程同期將建設(shè)白云機場綜合交通樞紐，在二號航站樓南面建設(shè)交通中心(GTC)及停車樓22萬平方米，交通中心集接客、停車、地鐵、城軌及公交大巴于一身。
著眼于未來，按照廣東省委、省政府和廣州市委、市政府的部署，廣東機場集團制定了《廣州白云國際機場航空樞紐建設(shè)工作方案》，按照近、中、遠期規(guī)劃全面系統(tǒng)推進樞紐建設(shè)。白云機場二期擴建工程投入使用后，白云機場的綜合交通樞紐功能將初步形成，機場設(shè)施不足情況將很大程度得到緩解。“十三五”期內(nèi)還要開始啟動白云機場三期擴建工程，目前，包括建設(shè)第四、第五跑道和三號航站樓的白云機場三期擴建工程已開展預(yù)可研工作。
隨著二期擴建投入使用，空域改革加快推進，二期擴建后的白云機場旅客吞吐量有望達到8000萬人次。三期擴建的第四、第五跑道和第三航站樓建成投產(chǎn)后，白云機場年旅客吞吐量有望突破1億人次，將成為全球重要的航空綜合樞紐之一。
 機場綜合發(fā)展服從服務(wù)區(qū)域發(fā)展大局
機場發(fā)展最終是為了推進和服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，為廣大人民群眾謀求福祉。白云機場正在航空業(yè)務(wù)和航空經(jīng)濟兩個方面實現(xiàn)雙輪驅(qū)動發(fā)展，力爭取得更大進步。
航空業(yè)務(wù)方面，一個重要的抓手是增強白云機場的樞紐網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)和提升網(wǎng)絡(luò)運輸能力，著力推進空中航線網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)、空鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、地面綜合交通樞紐體系建設(shè)，在樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面實現(xiàn)“增量提質(zhì)增效”目標。
航空經(jīng)濟方面，航空物流、飛機維修、空港地產(chǎn)、空港酒店、空港能源、航空金融、公務(wù)機及通用航空等業(yè)務(wù)板塊發(fā)展也取得新突破。
廣東機場集團表示，實現(xiàn)白云機場綜合發(fā)展的目的，是充分發(fā)揮空港與城市的聯(lián)動優(yōu)勢。在廣東省和廣州市未來的發(fā)展中，白云機場是關(guān)鍵性和重要性的戰(zhàn)略支撐，廣東機場集團要主動服從服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展大局，大力發(fā)展航空業(yè)務(wù)，促進航空經(jīng)濟發(fā)展，以實干成效服務(wù)和支持地方經(jīng)濟發(fā)展。
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