早些時候，為了方便航空公司和局方對航空器進行管理，我國大陸地區(qū)以登記標志的第一位和第二位數(shù)字對機型進行劃分，每種機型都分配有一個固定的號段，這種命名規(guī)則的好處是可以通過機身注冊號方便的判別航空器的型號，如2字頭號段的B-2XXX，一般是大中型噴氣式運輸機，甚至可以很輕易地看出機型，比如B-2456為波音747，B-2385為空客飛機，見下表：

2.我國飛機注冊情況及編碼規(guī)則變化情況 

隨著我國民航事業(yè)的發(fā)展，機隊規(guī)模迅速擴大，2001年后，我國運輸類航空器注冊數(shù)量逐年快速增加，截止2017年12月底，已注冊航空器已經(jīng)超過5500架。

目前，我國已注冊航空器以運輸飛機為主，大約3300架，而運輸類飛機主要是波音和空客系列飛機，國產(chǎn)飛機和支線飛機數(shù)量較少，2004年后，我國注冊的通用類飛機增加數(shù)量較快，機型多為CESSNA172和DA40等用于培訓(xùn)飛行員的教練機。