經(jīng)過完善各種請示報告和審批手續(xù)后，2016年7月28日，機(jī)場附屬工程開工建設(shè)，2016年10月，完成征地工作，2017年3月28日，機(jī)場試驗段開工建設(shè)（機(jī)場清表工程），2017年11月30日，場內(nèi)居民24戶拆遷完畢，2018年1月，機(jī)場主體工程全面開工建設(shè)。

 

       有人說，榜樣的力量是無窮的。機(jī)場建設(shè)期間，24名蘭坪機(jī)場建設(shè)指揮部成員堅守初心，砥礪前行。因為有了身邊的榜樣，產(chǎn)生出無窮的動力，一次次克服常人無法想象的困難。

 

       隨著機(jī)場主體工程全面開工，幾十臺各式機(jī)械同時作業(yè)，機(jī)聲隆隆，塵土飛場，一派熱火朝天、戰(zhàn)天斗地的建設(shè)場面。然而，蘭坪冬季夜間溫度最低可達(dá)零下7℃，為保證施工質(zhì)量，建設(shè)指揮部要求施工單位采取冬期施工措施，混凝土道面澆筑完成后，在表面用棉被嚴(yán)密覆蓋，然后立即用塑料薄膜封閉，因混凝土水化熱產(chǎn)生的水汽保證混凝土濕潤，防止道面開裂。

 

       地基處理工程中，8號軟地基卻遇到了前所未的難題。歷時近300天的沉降觀測數(shù)據(jù)，顯示大部分觀測點(diǎn)能滿足設(shè)計使用年限內(nèi)的工后沉降不大于30cm的要求，但其中四對觀測點(diǎn)的差異沉降不能滿足設(shè)計對差異沉降不應(yīng)大于1.5‰的要求，無法開展下一步工序，影響原工期計劃。建設(shè)指揮部施江宏指揮長看在眼里，急在心上，帶領(lǐng)團(tuán)隊想方設(shè)法，先后組織召開四次專家咨詢專題會，終于討論研究出了新的差異沉降觀測方法和軟基區(qū)域補(bǔ)強(qiáng)措施方案，于2019年11月12日完成了該區(qū)域的所有道面施工。

 

       建設(shè)期間，施工揚(yáng)塵影響周邊村民生活、取料場邊坡碎石滾落損壞周圍農(nóng)作物、取料場爆破作業(yè)震動影響周邊村屋。針對這些問題，安保部主任楊杰深入村民家中走訪，一位老人含淚對他說：“蘭坪修機(jī)場是我們期盼了多年的夢想，家里的灰塵每天不管擦多少遍，出行繞多少路我們都愿意。”聽了這些話，他心里無比愧疚，當(dāng)天便組織監(jiān)理單位、施工單位研究制定降塵措施，加強(qiáng)日常對施工單位降塵措施的監(jiān)督檢查，確保了揚(yáng)塵問題得到控制；對取料場邊坡碎石滾落損壞周圍農(nóng)作物，他協(xié)調(diào)施工單位和村民及時進(jìn)行賠償，要求施工單位加強(qiáng)對取料場邊坡的防護(hù)，確保不再發(fā)生此類事件；對取料場爆破作業(yè)震動影響周邊村屋，他與施工單位逐戶粘貼紙條做爆破前后對比，做到持續(xù)跟蹤解決。

 

       在工作崗位上，包廣俊作為建設(shè)指揮部飛行區(qū)場道及附屬工程小組組長，全方位服務(wù)機(jī)場建設(shè)過程，從原地面復(fù)測到軟基開挖，從原材料檢測到砌筑質(zhì)量，從施工工藝討論到現(xiàn)場計量，每一道工序他都認(rèn)真負(fù)責(zé)，仔細(xì)審核，反復(fù)校對。無論嚴(yán)寒還是酷暑、無論地基處理工程還是道面工程、無論辦公室還是工地現(xiàn)場，在研究圖紙、審核施工方案、討論技術(shù)難題、管控施工安全質(zhì)量等場所，總能見到他的身影。

 

        蘭坪環(huán)境條件艱苦，建設(shè)任務(wù)繁重。57歲的老張師（張全生）是一名老黨員，自調(diào)入建設(shè)指揮部后，擔(dān)任駕駛員一職。作為軍人出生的他，在做好本職工作的前提下，積極承擔(dān)起后勤食堂保障工作，時常關(guān)心每位同事餐飲的需求，把同事當(dāng)做自己的家人對待，讓每一位同事在辛苦的工作結(jié)束后感受到家的溫暖味道。

 

       “群之所為事無不成，眾之所舉業(yè)無不勝。”廣大建設(shè)者克服遭遇軟土、料場變動、冬季無法施工等困難，全面完成各項附屬配套設(shè)施、主體建設(shè)工作，2019年12月主體工程通過行業(yè)驗收。一座總投資4.4987億元，     占地面積977 畝，總建筑面積2902平方米，站坪面積4.33萬平方米，跑道長1800米、寬30米的通用機(jī)場就這樣建成了，成為云南省通用機(jī)場布局規(guī)劃（2016-2030年）中首個建成通航的通用機(jī)場。該機(jī)場可滿足 5 架 B 類飛機(jī)及4架直升機(jī)停放需求，用于短途運(yùn)輸、旅游休閑、農(nóng)林作業(yè)，醫(yī)療衛(wèi)生、護(hù)林防火、搶險救災(zāi)、應(yīng)急救援等通航飛行服務(wù)。

 

        機(jī)場建成，通航在即，千頭萬緒的的準(zhǔn)備工作有序展開。

 

       2019年9月底，大理機(jī)場正式接手代管蘭坪機(jī)場�？偨�(jīng)理吳國偉帶領(lǐng)辦公室主任曹建斌、航務(wù)部主任郭劍、機(jī)場運(yùn)行保障部主任謝元輝等同志趕赴蘭坪，首先解決了機(jī)場保障人員的食宿及輪崗問題，先后制訂《大理機(jī)場代管蘭坪豐華機(jī)場方案》、《蘭坪豐華機(jī)場運(yùn)行保障方案》和《蘭坪豐華機(jī)場組織架構(gòu)及人力資源配置方案》。各崗位保障人員在滿足飛行安全和服務(wù)要求下，以最低人數(shù)設(shè)定配置崗位人員，自行調(diào)配大理機(jī)場現(xiàn)有專兼職人員定期輪崗進(jìn)行保障，并對外包單位人員進(jìn)行了航空安保和地面服務(wù)培訓(xùn)。通航前，工作人員緊繃安全弦，識別危險源，一次次來回穿梭在航站樓、塔臺、導(dǎo)航臺、水電機(jī)房、停機(jī)坪和跑道等地，重復(fù)檢查氣象、導(dǎo)航、燈光、安檢、值機(jī)、水、電、氣及消防工具等基礎(chǔ)設(shè)施，一次次反復(fù)排查問題，為機(jī)場的通航運(yùn)營做準(zhǔn)備、鋪好路。

 

       云南機(jī)場集團(tuán)旗下的七彩云南通用航空有限責(zé)任公司以“短途運(yùn)輸、方便百姓出行、盤活機(jī)場資源，提高機(jī)場使用率，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人文交流”為己任。2019年10月24日，公司成立以黨委書記、董事長郭其龍為組長的蘭坪通用機(jī)場試飛保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，派遣飛行經(jīng)驗豐富的機(jī)組完成蘭坪機(jī)場模擬機(jī)試飛工作，機(jī)組根據(jù)蘭坪機(jī)場模擬機(jī)視景，結(jié)合真機(jī)試飛方案，驗證了有關(guān)飛行程序可行性。公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊多次前往蘭坪機(jī)場進(jìn)行實地踏勘，組織飛行、運(yùn)控、機(jī)務(wù)等運(yùn)行部門研究蘭坪機(jī)場《機(jī)場使用細(xì)則》，制作了蘭坪機(jī)場起飛、落地性能分析表、航線飄降、失壓和供氧程序，認(rèn)真分析機(jī)場飛行區(qū)、凈空環(huán)境、周邊重要障礙物分布情況。針對高高原飛行，公司組織危險源辯識，制定管控措施、《應(yīng)急救援處置預(yù)案》、《蘭坪通用機(jī)場試飛保障方案》和《蘭坪機(jī)場試飛安全風(fēng)險評估報告》，為試飛和正式通航做足了功課。

 

        萬事俱備，只待通航。一條助力怒江經(jīng)濟(jì)騰飛的“空中走廊”將要被打開，怒江州人民即將搭上脫貧致富、加速發(fā)展的空中快車。這些，都?xì)w功于所有用自己辛勤的汗水澆灌蘭坪機(jī)場建設(shè)的人們，他們肩負(fù)著責(zé)任和     光榮，傳承和發(fā)揚(yáng)著云南人“能吃苦，肯奉獻(xiàn)，敢打硬仗”的精神，為七彩云南通用航空發(fā)展，創(chuàng)造出了載入史冊的輝煌業(yè)績。

 

 

       千年飛天夢，今朝得以圓。2019年12月30日，蘭坪人民欣喜萬分，奔走相告。一大早，上萬名男女老少身穿節(jié)日的盛裝，有的乘車，有的走路，從四面八方匯聚蘭坪豐華通用機(jī)場，機(jī)場內(nèi)外洋溢著喜慶的氣氛，等待看那激動人心的時刻。