時間：2020-03-07 09:43來源：藍天飛行翻譯公司 作者：航空翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. �。ㄈ┖娇掌鲊乐負p壞，是指對航空器的結(jié)構強度、性能或者飛行特性有不利影響，并通常需要修理或者更換有關部件。 �。ㄋ模┦跈啻�，是指根據(jù)我國批準的國際公約有關規(guī)定，由一國指派代表該國參加由另一國組織的調(diào)查的人員。授權代表通常來自指派國的事故調(diào)查部門。 �。ㄎ澹╊檰�，是指協(xié)助授權代表開展調(diào)查工作的人員。 �。┦掳l(fā)相關單位，是指與所發(fā)生事件有關的、能提供事件直接信息的航空器運營人（含分、子公司）和航空運行服務保障單位。 �。ㄆ撸┖娇掌鬟\行階段，是指從任何人登上航空器準備飛行起至飛行結(jié)束這類人員離開航空器為止的過程。 第五十五條民用航空器在交付前的科研、生產(chǎn)試飛期間發(fā)生的事件的調(diào)查不適用本規(guī)定。 第五十六條執(zhí)行軍事、海關、警察等飛行任務的國家航空器發(fā)生與民用航空器相關的事件，按照國家有關規(guī)定進行調(diào)查，其中民用部分按照本規(guī)定進行調(diào)查。 第五十七條調(diào)查中涉及司法調(diào)查時，民航組織事件調(diào)查的部門應當與司法部門進行協(xié)調(diào)。 第五十八條公安部門依法調(diào)查因非法干擾造成的事件的，民航組織事件調(diào)查的部門應當協(xié)助公安部門進行調(diào)查。 第五十九條民航局或者地區(qū)管理局參與由國務院組織的民用航空器事故調(diào)查組開展技術調(diào)查工作時，參照本規(guī)定執(zhí)行。 我國參與由其他國家或者地區(qū)組織的民用航空器事件調(diào)查工作時，按照我國批準的國際公約和本規(guī)定的有關要求執(zhí)行。 第六十條本規(guī)定自2020年4月1日起施行。原民航總局于2007年3月15日公布的《民用航空器事故和飛行事故征候調(diào)查規(guī)定》（民航總局令第179號）同時廢止。 |
