訓(xùn)練

 

       改進自轉(zhuǎn)著陸訓(xùn)練：在初級和高級飛行訓(xùn)練中改進自轉(zhuǎn)著陸訓(xùn)練，開發(fā)模擬訓(xùn)練課程提高自轉(zhuǎn)著陸技能。

 

       在模擬器訓(xùn)練中增加高難科目：將模擬器訓(xùn)練納入培訓(xùn)計劃，包括動態(tài)翻轉(zhuǎn)、特情處置、地面共振、快停機動、目標(biāo)進近、未改進地面著陸和高架平臺降落等。

 

       在培訓(xùn)中強調(diào)對關(guān)鍵問題的認識：建立培訓(xùn)項目，培訓(xùn)和評估關(guān)鍵問題的熟練程度，如系統(tǒng)故障、即將發(fā)生的天氣問題、高度密度的影響，以及對安全飛行至關(guān)重要的風(fēng)和地面條件等。

 

       加強直升機性能和限制訓(xùn)練：提供可靠的培訓(xùn)，并持續(xù)評估飛行員對直升機性能的認識和訓(xùn)練，訓(xùn)練包括密度高度、總重量和飛行限制等的影響。

 

       加強特情處置訓(xùn)練：鼓勵開展特情處置訓(xùn)練，重點是系統(tǒng)失效的識別和恢復(fù)訓(xùn)練。

 

 

       實施個人風(fēng)險管理程序：鼓勵實施和使用個人風(fēng)險管理程序，同時使用不安全的個人清單。

 

       建立特定任務(wù)的風(fēng)險管理程序：需要為特定任務(wù)建立安全管理系統(tǒng)(SMS)，建立和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作程序，并進行培訓(xùn)，規(guī)定和培訓(xùn)人員使用風(fēng)險評估工具，最重要的是，改變安全文化，以確保所有人員將"安全"放在首位。

 

 

       遵循并確認持續(xù)適航文件（ICA）文件的符合性：確保維護人員和飛行人員意識到遵守制造商的維護手冊和操作規(guī)程的重要性。

 

       實施高質(zhì)量可靠的維護維修：鼓勵飛行人員和維護人員實施健全的維護維修，以確保使用制造商的維護手冊、服務(wù)公告和程序。