兩副主旋翼發(fā)展自米6的旋翼，均為五片槳葉的全金屬旋翼。兩副旋翼中的左側(cè)旋翼順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右側(cè)旋翼逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，并有機(jī)械結(jié)構(gòu)防止干擾。

 

 

       發(fā)動(dòng)機(jī)并不是直接驅(qū)動(dòng)旋翼，而是先將動(dòng)力傳給減速器，再輸送給兩副旋翼，任何側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，兩副旋翼都會(huì)一起工作，這和魚鷹的結(jié)構(gòu)類似。

 

 

       除了內(nèi)部油箱之外，V-12直升機(jī)還有外部油箱，位置為座艙兩側(cè)的圓柱形結(jié)構(gòu)，這兩個(gè)圓柱形的結(jié)構(gòu)就是外部油箱，特殊情況下可以舍棄。

 

 

       機(jī)身全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu)，后部有蛤殼式貨艙門及裝卸跳板。跳板下有兩個(gè)減震墊。

 

 

       尾部裝置尾部采用全金屬結(jié)構(gòu)，包括中央主垂尾和方向艙，小的背鰭水平尾面，水平尾面，升降舵，端板式輔助垂直尾面。水平民面有較大的上反角，輔助垂直尾面前緣向里偏料。升降舵和方向舵有調(diào)整片。

 

 

       著陸裝置不可收放的前三點(diǎn)式起落架，每個(gè)起落架均有兩個(gè)機(jī)輪，前機(jī)輪可操縱。主機(jī)輪輪胎尺寸為1750×730毫米，前機(jī)輪輪胎尺寸為1200×450毫米。

 

 

       米12的機(jī)身特別寬大，非常接近運(yùn)輸機(jī)。機(jī)尾安裝有垂直尾翼和水平尾翼，形狀和客機(jī)類似。由于體型巨大，其艙內(nèi)空間也非常大，能夠運(yùn)送超過(guò)50名士兵外加其他貨物。

 

 

       米12的最大起飛重量高達(dá)105噸，比不少固定翼運(yùn)輸機(jī)還大，正常運(yùn)載重量為20噸，極限載重為40噸，此時(shí)的米12要采用滑跑起飛。

 

 

       機(jī)身最前部是非常復(fù)雜的座艙，分為兩層，下層是駕駛艙，艙內(nèi)并排安置正、副駕駛員座椅，左側(cè)是正駕駛座位，右側(cè)是副駕駛座位。正駕駛員后面為隨機(jī)機(jī)械師，副駕駛員后面為電氣技師。這還沒(méi)完，設(shè)計(jì)師還在駕駛艙上方設(shè)計(jì)了領(lǐng)航艙，領(lǐng)航員和報(bào)務(wù)員前后排列。正常的直升機(jī)只需要2到3名成員就能操作，可見(jiàn)米12的設(shè)計(jì)還有很多局限性�！�