穿越搖桿體感操控帶來新玩法

 

       其實除了遙控器外，我們還能通過穿越搖桿來對DJI FPV無人機進行飛行操作，看這個飛行搖桿的按鍵設(shè)計是不是感覺有點像手機云臺的布局，不過其操控方式與遙控器就完全不一樣了，完全是通過手部的體感動作來控制飛行姿態(tài)，按下背后的扳機鍵時飛機會向前飛行，搖桿正面左上角的紅色按鈕負(fù)責(zé)起飛和降落的操作。由于體感飛行也是一種全新的飛行操控模式，體驗下來感覺這種操控體驗難度其實并不亞于遙控器的手動模式，個人建議也盡量在空曠的地帶進行這種飛行操作，或者也可以先在虛擬飛行平臺熟悉一下操作方式。另外個人建議這個飛行搖桿可以加入一個自主返航的物理按鍵，上手難度會相對更低一些。

 

 

       就飛行體驗來說，大疆FPV無論是畫質(zhì)還是操控上都交出了滿意的答卷，4K60P的航拍作品兼顧了高畫質(zhì)和高幀率，還支持D-Cinelike色彩模式提升后期空間，飛行眼鏡采用的OcuSync 3.0圖傳系統(tǒng)提供810p120fps的圖傳畫質(zhì)也是相當(dāng)流暢，而且圖傳距離也有10公里遠(yuǎn)。在飛完這樣的一次飛行體驗后，你摘下飛行眼鏡時只會吐出一個字——“爽”。想要觀看更多DJI FPV無人機的航拍內(nèi)容的話，大家可以看下我們熱點科技關(guān)于大疆FPV的視頻內(nèi)容。

 

 

       航拍機與穿越機的進化結(jié)合體

 

       現(xiàn)在我們可以看到DJI FPV無人機的真正定位是什么了，相比此前傳統(tǒng)的航拍無人機，它提供了第一人稱的主視角拍攝，帶給了我們?nèi)�新的飛行體驗。而相比現(xiàn)在的各類不標(biāo)配相機的穿越機，它先天擁有云臺相機，不需要用戶在穿越機上自行組裝運動相機實現(xiàn)穩(wěn)定的拍攝功能，它先天擁有避障系統(tǒng)和自動返航，炸機風(fēng)險低，想想多少穿越機骨灰級玩家身后究竟要堆出多少七零八落的穿越機殘骸，圖傳畫質(zhì)上的比拼就更不談了，DJI FPV的圖傳目前真的就是獨孤求敗，就連續(xù)航表現(xiàn)上，對于各種穿越機，DJI FPV也是完勝它們。

 

 

       可以看到，DJI FPV繼承了此前一系列無人機易上手航拍強的特性，還兼?zhèn)淞艘幌盗写┰綑C勁爽的穿越飛行體驗，而且在這二者之上還有全新的玩法體驗。真的就是一款菜鳥老手咸宜的全能型無人機。要是你覺得單調(diào)的航拍飛膩味了，想玩穿越機又怕成本無法承受，相信我，這款FPV無人機一定能讓你每次玩耍都有新鮮感，還能讓你成為一個兼?zhèn)浜脚暮痛┰降娜�能飛手。