以訓代查，以查促學，將檢查作為一種學習方式，推動安全保障能力的真正提升--在安全大檢查中，首都航空積極推動管理人員和一線員工的觀念轉(zhuǎn)變，著力增強檢查的實效性。“在傳達學習安全理念、要求時，不只是‘讀’，也鼓勵大家談?wù)J識、談感悟。同時，對違規(guī)違章行為采用‘看圖說話’方式，讓員工‘一起來找茬’，更好地加深印象。”首都航空航空安保部空保大隊隊長邢斌斌表示，這些方式是為了使一線員工對安全理念真正入腦入心，避免檢查工作“上熱下冷”。在安全知識考核中，首都航空也在問題設(shè)計上不局限于單純的記憶性考查，增加了更多場景應(yīng)用類問題。同時，首都航空還開展了“管理開放日”等活動，邀請員工一起查看檢查記錄，了解檢查工作流程，提升員工對安全檢查意義的認知。

  “上天必須安全，隱患留在地面”。為了通過風險管控和隱患排查，不斷提升安全裕度，首都航空采取了多種舉措：在航班飛行中，首都航空運用QAR數(shù)據(jù)檢測、艙音監(jiān)控等方式復盤、匯總問題并提出針對性措施；由經(jīng)過考核的飛行專家24小時輪值，并建立運行信息決策群，隨時為航班飛行提供技術(shù)支持、決策方案；嚴格執(zhí)行航班運行保障STOP清單，敢于叫停航班，將風險留在地面；建立安全責任清單，明確責任歸屬；運用大數(shù)據(jù)分析進行疲勞監(jiān)控，合理排班；升級機隊關(guān)鍵系統(tǒng)故障排故后的放行審批流程，加強航材與維修人員保障……“保證航班不帶問題、不帶疑問起飛，是我們的目標。”首都航空運控部技術(shù)支援中心經(jīng)理楊帆表示。此外，首都航空還在安全檢查中形成了各部門的重點人員名單，有針對性地幫助員工加強訓練、提升薄弱環(huán)節(jié)，并根據(jù)具體情況合理搭配機組成員。

  “中隊長，最近工作上我感到有些困惑……”“別著急，慢慢說，我們一起來想辦法。”這樣的對話，在首都航空客艙部開展的“千人談心”中時常出現(xiàn)。首都航空北京乘務(wù)隊三中隊中隊長楊光介紹，“千人談心”活動充分發(fā)動基層管理干部，與員工進行一對一對談，傾聽意見建議，了解實際需求，為員工提供針對性的指導幫助。這項活動自2021年底開展以來，已覆蓋客艙部全體員工，未來還將常態(tài)化開展。與此類似，在首都航空安保部，被稱作“咖啡時間”的談話工作也在積極開展。除了座談會、一對一談話交流，在首都航空，員工還可以通過員工論壇在線上暢所欲言，這也是遼寧方大集團的一個特色做法。“這個平臺私密性較強，是大家的發(fā)聲窗口，辦公地點搬遷、績效分配等問題都曾經(jīng)在這里引發(fā)討論并得到跟蹤落實。” 首都航空維修工程部質(zhì)量管理中心經(jīng)理王煒說。提升員工福利待遇保障，為隔離員工提供心理疏導、組織線上活動，建立導師制度、提升新老員工獲得感，實施免費午餐、改善用餐體驗……首都航空在各項具體舉措中不斷增強對員工的關(guān)心關(guān)愛，也使安全保障的基石更加穩(wěn)固。

  據(jù)了解，按照民航局“求真、務(wù)實、循規(guī)律”要求，自2021年12月8日加入遼寧方大集團以來，海航航空集團切實加大安全投入，百日航材和維修資金投入近26億元,其中首都航空投入約6.5億元。首都航空黨委書記段忠旭表示，下一步，首都航空將在民航局、民航華北地區(qū)管理局指導下，積極履行企業(yè)主體責任，堅持安全隱患零容忍，繼續(xù)深入推進安全大檢查工作，為中國民航的安全運行貢獻力量。（記者 潘瑾瑜）