近日，在2022湖南通航展新聞發(fā)布會現場，記者了解到，2020年9月湖南省開展全國第一個全域低空空域管理改革試點工作以來，已取得了多項突破性進展，主要體現在以下五個方面：

       一、分類劃設，釋放低空空域

       依據我省編制的全國第一部省級低空空域劃設方案，我省3000米以下劃設管制、監(jiān)視、報告及靈活轉換空域共171個，規(guī)劃低空目視飛行航線97條，實現省內全域低空空域劃設無縫銜接，大幅拓展了低空可飛空域范圍。171個空域中，通航用戶可常態(tài)化使用的監(jiān)視和報告空域共82個，占47.9%。

       二、建立低空監(jiān)視通信技術體系，解決"看不見、喊不應"的問題

       建成了"一張網"，即湖南省低空通信監(jiān)視網，通過綜合運用"北斗+ADS-B+5G"三模技術，建設了53個地面監(jiān)視站，基本實現湖南全域低空監(jiān)視全覆蓋。全面推進北斗低空綜合應用示范項目，積極開展"北斗+低空綜合監(jiān)管"項目建設，大力探索北斗三號在通航應急救援、農林作業(yè)、無人機物流等多個場景下的應用示范路徑。

       三、建設飛行服務站，實現"飛得便捷、飛得安全"

       建成了長沙飛行服務站并投入使用，其作為A類飛行服務站，可以為通航用戶提供飛行計劃處理、飛行動態(tài)監(jiān)視及航行、飛行和氣象情報服務，實現了通航飛行"一窗受理、一網通辦、全域服務"，大大縮短了通航飛行審批時間。同時，在全國目視飛行航圖中發(fā)布了《湖南專項低空航圖》，為所有通航飛行員提供全省通用機場、低空空域和低空目視航線等方面的通航業(yè)務數據，確保通航飛行安全。

       四、加快建設通用機場，確保通航"飛得起、落得下"

       湖南省共有61個通用機場場址獲得核準，全面建成后全省有將近80個機場可供通航起降。目前，湖南省發(fā)展改革委正在牽頭制訂全省通用機場建設實施方案，統(tǒng)籌推進項目可研編制、資金籌措、用地預審等前期工作，通過創(chuàng)新建設方式，力爭早開工、早建成、早投用一批通用機場。同時，在已經發(fā)布了第一批規(guī)劃的1300多個直升機起降點的基礎上，正在抓緊規(guī)劃布局第二批直升機起降點。

       五、構建規(guī)章政策保障體系，涵養(yǎng)通航產業(yè)生態(tài)

       改革試點以來，湖南省出臺了關于支持通用航空產業(yè)發(fā)展的十二條政策，印發(fā)了《湖南省通用機場布局規(guī)劃（2021—2035年）》《湖南省通航制造業(yè)"十四五"發(fā)展規(guī)劃》，聯合南部戰(zhàn)區(qū)空軍、民航中南管理局和民航中南空管局共同印發(fā)全國第一個軍地民協同運行辦法，省人大常委會即將對《湖南省通用航空條例（草案）》進行第三次審議，正在加快編制《湖南省低空目視飛行辦法》。

       以上五個方面，基本構建起了湖南省促進通航產業(yè)加快發(fā)展的"四梁八柱"。改革只是手段，目的是為了促進我省通航產業(yè)發(fā)展。湖南省擁有全國唯一的中小航空發(fā)動機研發(fā)基地，具有良好的產業(yè)發(fā)展基礎，同時通航應用潛力巨大，空域條件較好。

       下一步，我們將搶抓機遇，抓好改革成果的落實落地，加快建設軍地民協同運行管理信息系統(tǒng)，將長沙飛行服務站服務范圍擴大至全省14個市州，著重抓好驗證飛行，重點推進通用機場建設。同時，加大招商引資力度，積極拓展通航應用場景，做大做強通航制造業(yè)，大力發(fā)展通航服務業(yè)，把我省通航全產業(yè)鏈打造為"千億級"乃至"萬億級"產業(yè)。

       來源：通航在線