時間：2022-07-12 09:27來源：民用航空網(wǎng) 作者：航空
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在各方共同努力下，郵政快遞業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程明顯加快，截至目前，全國共辦理通行證30萬張以上，除個別封控地區(qū)仍有部分網(wǎng)點關(guān)停外，縣級以上分撥中心全部解封。目前，行業(yè)日均攬收量恢復(fù)至3億件以上，超去年同期水平。 值得注意的是，行業(yè)在快速復(fù)蘇的同時，仍有一些痛點亟待解決。王岳含坦言，雖然郵政快遞業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋與基礎(chǔ)能力有了較大程度提升，但在面對突發(fā)事件造成的斷網(wǎng)斷鏈風(fēng)險，特別是國際性、關(guān)鍵核心樞紐城市封閉后，短時間內(nèi)恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性、增強網(wǎng)絡(luò)韌性的經(jīng)驗與能力相對不足。此外，基層網(wǎng)點經(jīng)營能力也有待提升。上半年，郵政快遞企業(yè)尤其是基層網(wǎng)點面臨成本上漲、人員緊缺等多重壓力，盈利空間收窄，部分網(wǎng)點虧損嚴(yán)重。 “改善網(wǎng)點發(fā)展環(huán)境，提升末端盈利能力是下半年保障行業(yè)穩(wěn)定運行的重要方面。”王岳含表示，為進(jìn)一步補短板強基礎(chǔ)，一方面需要分級推動郵政快遞樞紐建設(shè)進(jìn)程，增強區(qū)域性國際樞紐在洲域范圍內(nèi)的核心作用，著力打造開放共享、安全可靠的國際寄遞服務(wù)體系。另一方面需要地方政府在用地、資源等方面對郵政快遞業(yè)予以重點支持，加大公共性分揀中心與末端收投設(shè)施建設(shè)力度，促進(jìn)行業(yè)戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性作用有效發(fā)揮，在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局和全國統(tǒng)一大市場建設(shè)中提供更多助力。 對企業(yè)而言，還需要提升服務(wù)品質(zhì)，推動快遞業(yè)務(wù)成本分區(qū)、服務(wù)分層、產(chǎn)品分類，促進(jìn)快遞服務(wù)多元化、體系化、精準(zhǔn)化、綜合化發(fā)展。同時，企業(yè)總部要加大對基層網(wǎng)點的幫扶力度，通過技術(shù)、管理、信息賦能，推動網(wǎng)點穩(wěn)定、規(guī)范、高質(zhì)量發(fā)展，切實保障從業(yè)人員合法權(quán)益。 業(yè)內(nèi)專家表示，下半年，隨著保通保暢政策紅利效果進(jìn)一步顯現(xiàn)，線上消費漸回活躍區(qū)間，郵政快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化，傳統(tǒng)運行旺季的潛力空間依然可期，前期投入帶來的能力提升，將推動郵政快遞業(yè)在暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)與支撐實體經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更大作用。 |
