時(shí)間:2022-08-23 22:01來源:中國民航網(wǎng) 作者:航空
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水是機(jī)場正常運(yùn)行的重要基礎(chǔ),不論是水質(zhì)污染還是供水管網(wǎng)故障,都會影響機(jī)場正常運(yùn)行。 帶著化驗(yàn)器皿,給排水模塊化驗(yàn)員王克蓮和同事早早就出發(fā)了,他們今天需要前往機(jī)場場區(qū)的6個自備井進(jìn)行水質(zhì)采樣。 按照要求,每個井水都需做生物和理化兩大類檢測,水樣的采集直接影響化驗(yàn)結(jié)果。拎著大桶小瓶,兩位化驗(yàn)員奔走在各個井之間,等樣品采集完畢已經(jīng)是上午11點(diǎn)多了,她們囑咐同事幫忙打飯,又一頭扎進(jìn)了化驗(yàn)室。為了確保結(jié)果準(zhǔn)確,必須要第一時(shí)間開展檢測,從化驗(yàn)到最后檢測結(jié)果的分析,每一項(xiàng)都要求認(rèn)真細(xì)致,檢測結(jié)束已經(jīng)1點(diǎn)多了。她們匆匆將飯熱一下,吃上幾口又要為下午污水水樣檢測進(jìn)行準(zhǔn)備。
“我們不僅檢測污水站的水樣,還會定期對機(jī)場范圍內(nèi)排污單位的水樣進(jìn)行監(jiān)測,通過對上游排污單位COD、BOD、氨氮、總氮、總磷檢測,遏制排污單位超標(biāo)排放。”王克蓮說,做完污水水質(zhì)監(jiān)測,他們又要繼續(xù)制作第二天檢測需要用的培養(yǎng)基、標(biāo)準(zhǔn)液,常常又錯過晚飯。 和他們一樣經(jīng)常錯過飯點(diǎn)的還有給排水模塊維修人員魏新其和他的同事,平均每年給排水模塊的維修工時(shí)都超過了7000小時(shí)。大到各種加壓泵、供水管道維修,小到場內(nèi)7座辦公樓內(nèi)用水設(shè)備的保障,都是他們負(fù)責(zé),只要一個電話,他們就會及時(shí)抵達(dá)維修現(xiàn)場。魏新其幾乎以場為家,即使休息日也能保證隨叫隨到。 從源頭到末端,他們堅(jiān)守在本職崗位上,用實(shí)際行動守護(hù)著每年34萬噸生產(chǎn)生活用水的潔凈安全。 |