薛航集團(tuán)旗下廣州市薛航物流有限公司部分運(yùn)輸保障車輛

  在本地終端服務(wù)方面，物流公司在今年5月份上線了“落地配”業(yè)務(wù)，瞄準(zhǔn)客戶個(gè)性化需求，解決了航空貨運(yùn)“最后一公里的”問(wèn)題。公司優(yōu)選貨物配送代理人，并展開員工全面培訓(xùn)，從各個(gè)環(huán)節(jié)提升“落地配”業(yè)務(wù)的高品質(zhì)運(yùn)行。“落地配”業(yè)務(wù)的上線，將物流公司服務(wù)鏈條直接延伸至客戶終端，大大提升了物流公司市場(chǎng)服務(wù)能力。

物流公司開展員工培訓(xùn)交流

“落地配”業(yè)務(wù)貨物配送

  “晚上訂北京航班1.5噸艙位，貨馬上從武漢調(diào)來(lái)。”受疫情影響，周邊城市機(jī)場(chǎng)航班腹艙運(yùn)力受限，為保障快件運(yùn)輸時(shí)效，順豐公司瞄準(zhǔn)了宜昌晚間出港的北京航班，這剛好可以滿足對(duì)方“次晨達(dá)”的時(shí)效要求。隨著本地市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大穩(wěn)定，物流公司在擴(kuò)大快件業(yè)務(wù)方面也取得突破性進(jìn)展。順豐在以往晚航班快件運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)上，先后增加了貴陽(yáng)、溫州、北京等早出港航班的快件運(yùn)輸業(yè)務(wù)。通過(guò)增加順豐公司出港航線至6條，公司服裝、鞋、紙質(zhì)文件等快件貨物的出港時(shí)效優(yōu)勢(shì)得到了提升，雙方步入互利共贏的快車道。緊隨其后，宜昌郵政也即將恢復(fù)宜昌至廣州、深圳的航空郵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這是自2017年宜昌航空郵路中斷業(yè)務(wù)后，再次恢復(fù)該業(yè)務(wù)，也意味著宜昌三峽機(jī)場(chǎng)物流公司的航空快件業(yè)務(wù)合作全面鋪開。

快遞企業(yè)在物流公司提貨現(xiàn)場(chǎng)

  疫情重壓之下，沒(méi)有任何一個(gè)行業(yè)可以幸免。如何在當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)下，通過(guò)合理有效的措施高效完成客戶的貨物發(fā)運(yùn)，是物流公司一直在思考的問(wèn)題。通過(guò)空空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的開展，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物資源的引進(jìn)來(lái)和走出去，將新的發(fā)貨理念引進(jìn)來(lái)，利用新的航路渠道發(fā)出去。借助機(jī)場(chǎng)的航班航線結(jié)構(gòu)，物流公司先后與國(guó)際航空、深圳航空、東海航空公司合作開通北京、太原、蘭州、杭州方向的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，今年截止8月份，通過(guò)中轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量178噸，國(guó)內(nèi)部分航點(diǎn)的郵件業(yè)務(wù)順勢(shì)打通，帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)貨量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。一方面解決客戶的時(shí)效問(wèn)題，另一方面要解決客戶成本費(fèi)用問(wèn)題。為進(jìn)一步落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于保通保暢降低交流物流成本的實(shí)施意見(jiàn)，物流公司借助薛航集團(tuán)在航空腹艙包艙資源優(yōu)勢(shì)，對(duì)部分運(yùn)價(jià)根據(jù)市場(chǎng)需求情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，制定更為靈活的運(yùn)價(jià)政策，降低貨主及發(fā)貨企業(yè)的物流成本。同時(shí)，為做好貨運(yùn)保障的疫情防控工作，物流公司嚴(yán)格落實(shí)疫情防控有關(guān)要求，要求從業(yè)人員加強(qiáng)自我防護(hù)，落實(shí)每日健康監(jiān)測(cè)，規(guī)范在崗防護(hù)，抓緊、抓牢、抓細(xì)、抓實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施，確保貨物安全進(jìn)出港。

對(duì)貨物進(jìn)行防疫消毒