時間:2022-10-12 16:12來源:中國民航網(wǎng) 作者:航空
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解決了整村貧困問題,優(yōu)化生態(tài),治理環(huán)境,美麗鄉(xiāng)村建設(shè)就到了啃“硬骨頭”的重要階段,既面臨一些多年未解決的深層次矛盾和問題,也面臨不少新情況、新挑戰(zhàn)。
機場黨委以“提升人居環(huán)境,美化綠化家園”為抓手,聚焦鄉(xiāng)村振興基礎(chǔ)設(shè)施和鄉(xiāng)村文明建設(shè)的短板,通過山上緩坡修梯田,溝里新建淤地壩,荒坡陡處搞綠化,治理水土流失,扎實推進農(nóng)村“廁所革命”,進行無害化廁所安裝、入廁路面硬化,集中人力對進村道路兩旁、房前屋后溝渠、河道兩旁和河內(nèi)漂流的白色垃圾進行衛(wèi)生清理,改善了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和農(nóng)業(yè)農(nóng)村生產(chǎn)生活條件。 不僅如此,機場黨委充分發(fā)揮“航空+扶貧”優(yōu)勢,多措并舉開展航空助力鄉(xiāng)村振興,讓高山化為坦途,讓雪域與外界連接,為當(dāng)?shù)氐拿谰昂娃r(nóng)副產(chǎn)品架起金橋,打開“一扇窗”。 機場持續(xù)開展“飛出涼山,展望未來”和“民航助學(xué)”活動,為寧蒗縣高考前十名的學(xué)生、家長提供往返機票,組織掛鉤戶和當(dāng)?shù)匦W(xué)生到機場參觀,體驗乘機項目。機場利用民航資源優(yōu)勢,采取一系列新舉措,將鄉(xiāng)村振興與航空資源有機結(jié)合,把當(dāng)?shù)乇切奶O果、高原土豆、高原紅米、牦牛肉、苦蕎等農(nóng)副產(chǎn)品,通過航空貨運,助力“云品出滇”,以實際行動為鄉(xiāng)村振興貢獻機場智慧和力量。 不斷鞏固脫貧攻堅成果與實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略永遠在路上,機場黨委帶領(lǐng)村民致富奔小康鏗鏘的腳步從未停歇。如今,這些“熟透山間無人問,鎖在深山人未識”的農(nóng)產(chǎn)品迎來了春天,搭乘飛機飛往昆明,中轉(zhuǎn)全國各地,鼓了老百姓的腰包,富了一方水土。 人文關(guān)懷,建設(shè)溫馨“雙供”機場 有人說,瀘沽湖機場只有兩個季節(jié),一個是冬季,一個是大約在冬季。 高高原機場建設(shè)不易,運營維護更是難上加難。在瀘沽湖機場機場部,以前很難在其它機場見到的設(shè)施設(shè)備、密密麻麻的管線,格外引人注目。筆者走到容積式換熱器面前,機場工作人員介紹,機場供暖項目釆用太陽能和地?zé)崮埽诎滋焯柟庹蘸玫臅r候主要靠太陽能供暖,在夜間或白天太陽光照不好的時候,主要靠地源熱泵系統(tǒng)供暖,兩個熱源進行聯(lián)動。這種換熱器就是利用土壤取熱、土壤釋熱,達到熱量取釋平衡,既能保障冬季土壤中的溫度,也能避免太陽能集熱器板因熱媒介質(zhì)熱脹產(chǎn)生的過壓。這一技術(shù)的運用,每年為機場節(jié)約70%的供暖能源。 每年從10月開始,景區(qū)瀘沽湖氣溫明顯下降,人們都穿上了厚厚的大衣和棉服,高高原地區(qū)冬天的氣息越來越濃烈,瀘沽湖機場早早投入到“雙供”工作中。 “我們艱苦點兒沒事,但絕不能讓旅客在航站樓受冷缺氧,我們所做的服務(wù)工作,就是希望旅客能在這里感受到春天般的溫暖。”機場地服人員如是說。
熱情服務(wù)(抒鑫/攝) 機場在航站樓內(nèi)專門設(shè)置了“氧吧”,里面有供旅客使用的吸氧設(shè)備。航站樓飲水器的上方都擺放了對抗高原反應(yīng)的飲品。機場航站樓內(nèi)安裝了彌散式供氧設(shè)備,室內(nèi)的氧氣含量高于室外。此外,機場還與寧蒗縣人民醫(yī)院開展合作,每一個航班到達后,醫(yī)院派出的專業(yè)救護人員守候在登機口,準(zhǔn)備隨時救助有高原反應(yīng)的旅客。 毋庸置疑,機場作為云南省內(nèi)海拔最高的高高原機場,地處喀斯特地貌區(qū),高海拔、高溫差,低云、低能見、大風(fēng)亂流、雨雪、冰凍、大霧等特殊天氣,給機場造成的安全運行和服務(wù)保障壓力可想而知。長期在高寒、缺氧的工作生活環(huán)境的干部職工,也有出現(xiàn)記憶力下降、心室偏大、心律不齊等高原現(xiàn)象。“有的員工晚上睡不好,要醒好幾次。”機場地服部主任趙錦超說。 趙錦超從香格里拉機場調(diào)入,已有近20年高高原機場的工作經(jīng)驗。其實,采訪時,趙錦超并不愿意多講在高高原機場的苦,他覺得作為一名共產(chǎn)黨員,這點兒苦實在算不上什么。 是的,機場人缺氧不缺精神,哪怕是面對多重壓力,廣大干部職工戰(zhàn)勝高高原特殊環(huán)境的毅力依然堅挺。 “今年以來,受疫情、冰雪天氣、3.21航空器飛行事故等多重因素的疊加影響,機場航線航班大幅取消,我們?nèi)骈_展開源節(jié)流、減虧止損活動,過起了緊日子。”機場黨委書記、總經(jīng)理錢志堅說。 說話間,筆者跟隨錢書記來到職工食堂。門一推開,一位戴著個白色高帽子,滿臉油光,系個白色圍裙的中年男人正在炒菜,儼然像個廚師模樣。他擁有一雙閃爍有神的雙眼,靈活使用著鍋鏟,菜在鍋里來回滾動,仿佛這些菜聽他的話一樣,自由地翻轉(zhuǎn)蹦跳。 一鍋菜起鍋,這才注意到筆者,隨即露出燦爛的笑容,忙著與我握手。此人正是辦公室主任吳克江,我們就此聊了起來。 原來,今年機場嚴(yán)格管控了食堂人工費用支出,各部室輪流排班,自主開辦職工食堂,既保證職工日;锸彻⿷(yīng),又鍛煉提升職工烹飪技能,還節(jié)約了開支十多萬元。機場黨委組織廣大干部職工每天參與保潔清掃清理,對航站樓、辦公樓室內(nèi)外、場區(qū)和飛行區(qū)等區(qū)域劃片包干,實行網(wǎng)格化管理,積極參與綠美機場建設(shè),讓職工體會前人種樹后人乘涼的快樂,激發(fā)職工發(fā)揚越是處在艱苦的環(huán)境,就越要發(fā)揚斗志昂揚的高原精神。 |