時(shí)間:2022-11-28 11:46來源:航空微讀 作者:航空
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愛德華·l·巴恩斯:我們的研究正在進(jìn)行中,但我們不能透露任何細(xì)節(jié),因?yàn)榇蟛糠侄寂c軍事有關(guān)。最確定的是,?松梨诩夹g(shù)和工程公司與美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室、美國(guó)海軍和各種原始設(shè)備制造商密切合作,開發(fā)新技術(shù)。但它們和可能使用它們的飛機(jī)都在圖紙上。大多數(shù)情況下還需要幾十年的時(shí)間。 Vincent Begon:最后一點(diǎn)。在殼牌,我們的目標(biāo)是到2050年成為凈零排放的能源企業(yè)。這意味著減少我們的運(yùn)營(yíng)以及我們出售給客戶的燃料和其他能源產(chǎn)品的排放。 因此,我們認(rèn)識(shí)到潤(rùn)滑油脫碳的必要性,并與OEM合作,致力于解決方案,以滿足對(duì)脫碳油和潤(rùn)滑油的需求。這在一定程度上意味著我們的操作要去碳,例如,我們?cè)诎b中使用消費(fèi)后塑料,并在中國(guó)、印度、意大利、新加坡和瑞士的7家潤(rùn)滑劑工廠的屋頂上安裝太陽(yáng)能光伏板。 |