2015年7月22日，航科院在東航組織召開了“電子簽名”行業(yè)應(yīng)用咨詢通告研討會(huì)，參加會(huì)議的有民航華東管理局、東航、春秋航空的領(lǐng)導(dǎo)和專家及航科院電子簽名項(xiàng)目組成員。

　　運(yùn)行所承擔(dān)了航科院基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)資助項(xiàng)目“基于第三方CA的行業(yè)數(shù)字證書管理平臺(tái)及電子簽名系統(tǒng)研制”，計(jì)劃于2015年底完成系統(tǒng)建設(shè)并形成行業(yè)第三方數(shù)字證書認(rèn)證服務(wù)能力，并計(jì)劃在未來幾年建成面向行業(yè)服務(wù)的CA機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步夯實(shí)航科院的行業(yè)地位。

　　為使基于第三方CA的行業(yè)數(shù)字證書管理平臺(tái)及電子簽名系統(tǒng)研制能夠符合民航法規(guī)及電子簽名法相關(guān)要求，同時(shí)滿足民航行業(yè)對電子簽名及相關(guān)證書服務(wù)的時(shí)效性、規(guī)范性、經(jīng)濟(jì)性、多工序簽署、保存完備性等特殊需求及局方實(shí)時(shí)監(jiān)管要求，從而提升局方監(jiān)管效率和企業(yè)運(yùn)營效率，按照局方部署，航科院在項(xiàng)目研究之初，就將法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的研究作為一項(xiàng)重要工作。在開展平臺(tái)設(shè)計(jì)的同時(shí)，自上而下完成了對電子簽名法及民航相關(guān)法規(guī)文件的解讀，并同步開展“電子簽名”行業(yè)應(yīng)用咨詢通告草稿的編制，并計(jì)劃在充分征求局方、航空公司和維修單位意見的基礎(chǔ)上，于8月份形成AC征求意見稿，并力爭在2015年底發(fā)布。與會(huì)專家對電子簽名咨詢通告草稿的具體條款進(jìn)行了詳細(xì)的討論，充分認(rèn)可了航科院已完成的工作，并結(jié)合自身維修管理過程實(shí)踐及需求，對咨詢通告的編制提出了相應(yīng)的改進(jìn)優(yōu)化建議，并對航科院未來面向行業(yè)服務(wù)的CA機(jī)構(gòu)能力的建設(shè)表示了較高的關(guān)注與期望。

　　電子簽名在民航維修行業(yè)的推廣應(yīng)用，將會(huì)加速航空公司維修記錄電子化進(jìn)程，推動(dòng)航空公司維修管理流程優(yōu)化。通過維修記錄電子化，航空公司可減少大量的紙質(zhì)文檔，在提高工作效率的同時(shí)降低生產(chǎn)成本和管理成本。航科院作為未來民航業(yè)電子簽名認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)，將承擔(dān)起民航業(yè)電子簽名發(fā)展的重任，為行業(yè)提供政策咨詢和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。