沉悶的7月底，中國國航推出的一則150億元定增預案令人眼前一亮。除了“常規(guī)動作”購買飛機外，國航還將投資8億元升級改造直銷電商、1.5億元投資機上wifi。傳統(tǒng)航企“互聯(lián)網(wǎng)＋”的步伐已然邁開。不只是國航，春秋、吉祥等多家航企今年以來紛紛拋出互聯(lián)網(wǎng)轉型的定增方案。業(yè)內人士認為，2015年是空中互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化元年，互聯(lián)網(wǎng)航空可以豐富航空公司商業(yè)模式，為乘客帶來更多元化的服務和體驗。

隨著地方航空公司的不斷涌現(xiàn)，日益激烈的行業(yè)競爭正在倒逼航企們加速改革轉型。“互聯(lián)網(wǎng)＋”僅是手段之一。東航近日宣告引入外資戰(zhàn)略投資者達美航空便是改革的一個例證。業(yè)內人士認為，今明兩年航空業(yè)“供需改善、油價減負、改革提速”的投資邏輯不變，對應歷史上2007年與2010年航空板塊曾高達80倍、40倍的PE，航空板塊估值有進一步提升空間。

探索“空地互聯(lián)”

根據(jù)國航定增預案，機上wifi(一期)項目將主要包括WIFI改裝及軟件平臺開發(fā)建設。項目計劃投資總金額1.58億元， 擬使用本次募集資金1.5億元，項目建設周期36個月。國航計劃未來三年實現(xiàn)遠程寬體機全部覆蓋機上WIFI服務。截至2015年6月，公司共有遠程寬體機90架，目前已完成20架飛機的改裝工作。

去年11月珠海航展期間，國航作為核心單位牽頭組建了中國首個“空中互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)聯(lián)盟”，為此次定增“互聯(lián)網(wǎng)＋”埋下伏筆。該聯(lián)盟旨在通過深度跨界合作，提升機上網(wǎng)絡技術和應用水平，提供更豐富、多元化的客艙娛樂內容。新浪、京東、優(yōu)酷土豆、騰訊QQ、東軟集團等均為聯(lián)盟成員單位。