近日，交通運輸部南海第一救助飛行隊機務(wù)人員在對歐直EC225直升機（B-7137）進(jìn)行航后檢查時，在主槳葉發(fā)現(xiàn)了安全隱患。

B-7137主槳葉藍(lán)色減擺器(槳轂端)軸承陶瓷層完全脫落，軸承的金屬層已經(jīng)裸露并與軸套磨損，整個減擺器端頭表面被磨損的金屬粉末覆蓋，存在著嚴(yán)重的安全隱患。此次軸承磨損會導(dǎo)致飛機震動過大或更為不安全的事出現(xiàn)，嚴(yán)重影響飛機的操控性。減擺器的結(jié)構(gòu)和工作相對復(fù)雜，機務(wù)人員認(rèn)真研讀手冊，嚴(yán)格按照手冊規(guī)定，排除了安全隱患，使B-7137恢復(fù)了適航狀態(tài)，保障了救助值班工作順利進(jìn)行。