時(shí)間:2016-02-25 08:46來(lái)源:中國(guó)航空網(wǎng) 作者:航空
圖:更換工作現(xiàn)場(chǎng) 隨著Ameco武漢分公司執(zhí)管機(jī)隊(duì)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,Ameco武漢分公司一直積極開(kāi)展維修能力建設(shè)。為合理調(diào)配航線維修人力資源,進(jìn)一步提升航線維修工作效率,提高航線車(chē)間排故維修能力,福星班組率先提出建立排故小組, 負(fù)責(zé)每日航后排故和重大工作,提升班組成員維修能力。 由于B-6611飛機(jī)APU滑耗超標(biāo),導(dǎo)致APU無(wú)法正常使用。為了保障飛機(jī)APU后期的使用,日前,B-6611飛機(jī)于航后由Ameco武漢分公司航線車(chē)間福星排故組成員完成APU更換工作。 為了確保APU更換工作的順利進(jìn)行,排故小組組織制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃,對(duì)涉及的每個(gè)環(huán)節(jié),人員安排、工卡學(xué)習(xí)、工具設(shè)備、航材儲(chǔ)備、工作場(chǎng)地都做了詳盡的準(zhǔn)備工作,經(jīng)過(guò)排故小組成員6小時(shí)的奮戰(zhàn),B-6611飛機(jī)APU更換順利完成。雖然已經(jīng)凌晨,機(jī)坪上溫度接近0度,但是,APU可以正常工作,后期航班可以安全運(yùn)行,排故小組成員這6小時(shí)的付出都是值得的! 盡管有天氣寒冷、日常航線工作大而導(dǎo)致人員緊張以及工作者經(jīng)驗(yàn)不足等諸多不利因素,但在福星班組班組長(zhǎng)陳學(xué)改的帶領(lǐng)下,大家以高昂的工作激情,認(rèn)真的工作態(tài)度,縝密的人員組織,精湛的施工質(zhì)量在保證日常航班的同時(shí),順利完成此次工作。 這次工作雖然本身難度并不是特別高,工作量也不是特別的大,但是它的圓滿結(jié)束真正驗(yàn)證了Ameco武漢分公司航線車(chē)間福星班組排故組的成立,為今后的排故工作打下了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。雖然工作結(jié)束,但大家并沒(méi)有驕傲自滿,將認(rèn)真總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),改正自我不足并與他人分享經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)整個(gè)車(chē)間的工作能力的提高,為適應(yīng)公司的發(fā)展戰(zhàn)略做好充分準(zhǔn)備。 |