時間:2016-03-14 11:02來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空
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民航發(fā)展,空管先行;真情服務,空管是關鍵。馮正霖局長到任伊始,即赴空管運行一線調研,并與空管局領導班子座談,囑托我們:“空管是保障民航飛行安全的重要支柱之一,在民航的各項工作中處于中心地位,崗位重要,責任重大,使命光榮。”這是對全體空管人的深情囑托和殷切希望。2016年,我們提出了今后五年空管系統(tǒng)發(fā)展的五大戰(zhàn)略任務,其中一項就是推進創(chuàng)優(yōu)服務,務求將真情服務理念與空管發(fā)展實際緊密結合,更好履行行業(yè)使命,體現(xiàn)空管人的責任與擔當。 一是強化各級領導班子的責任意識,將提高服務質量作為踐行“三嚴三實”的重要內容。服務是空管系統(tǒng)的重要使命,是民航業(yè)發(fā)展對空管的本質要求。在確保運行安全的基礎上,要把提高服務質量擺在更加突出的位置,以高水平的空中交通服務回應社會關切與人民需求?展芟到y(tǒng)各級領導班子要按照“三嚴三實”要求,眼睛向內、統(tǒng)籌資源,以嚴的精神、實的作風,落實好“上級為下級服務、機關為一線服務、全局為管制服務、空管系統(tǒng)為民航安全正常服務”的要求,集全系統(tǒng)之力,切實提升管制服務效能。要認真落實領導班子下基層要求,重心下移、服務一線,有效解決管制運行過程中遇到的矛盾和問題。要強化責任考核,將運行服務質量納入對各級領導班子的考核指標體系,推動主體責任落實,最終形成一級抓一級、層層抓落實的工作局面,將真情服務的意識轉化為履行職責的有效機制。 二是堅持以航班延誤治理為中心,打好航班正常工作“攻堅戰(zhàn)”和“持久戰(zhàn)”。航班延誤治理是一個重要的民生問題,不僅關系行業(yè)競爭力,更關系億萬旅客的切身利益。要提升民航業(yè)服務質量,確保廣大旅客走得了、走得好、走得舒心,關鍵一點就是要抓好航班延誤治理工作。一方面,要抓好重要時間節(jié)點的航班保障工作,對于春節(jié)、暑運、國慶等旅客出行高峰期,必須重點關注,對于航班激增或復雜天氣條件下可能引起的航班延誤,要提前預判,周密制訂保障方案,做好航班大面積延誤應急處置準備工作,切實打好航班正常工作“攻堅戰(zhàn)”;另一方面,要看到影響航班正常工作的體制機制問題,加強源頭治理,切實在補短板上下功夫,通過持續(xù)深入推進軍民航融合、優(yōu)化航路網(wǎng)規(guī)劃和空域結構,增加可供使用的空域資源,加強對全國空管運行的精細化管理,真正打好航班正常工作“持久戰(zhàn)”。 三是發(fā)揮空管系統(tǒng)自身優(yōu)勢,與航空公司和機場建立提高民航服務質量的責任共同體?展芟到y(tǒng)連接著航空公司、機場等多元主體,是民航運行體系的中樞與支柱。提升民航業(yè)服務品質,有賴于強化全局意識,樹立整體思維,構建空管、航空公司、機場三方責任共擔的命運共同體。要強化信息共享機制建設,整合各方信息資源,努力提升運行管理的精細化水平;要強化協(xié)調聯(lián)動,打破各單位間各自為政的局面,確保各類應急預案緊密銜接,服務好廣大旅客安全出行、放心出行;要強化責任共擔、資源共用、利益共享,真正匯聚起行業(yè)發(fā)展的磅礴力量,讓廣大旅客和社會公眾在民航業(yè)發(fā)展中體會到更多的獲得感。 四是發(fā)揮科技支撐作用,提高空中交通服務的科技含量。民航是高科技密集型行業(yè),要夯實服務根基,提高服務品質,必須向科技創(chuàng)新要生產(chǎn)力,發(fā)揮好科技的支撐作用。今年,我們將召開空管系統(tǒng)科技工作會議,明確未來科技工作目標任務,更好服務于民航發(fā)展;要以航空組塊(ASBU)升級為重點,繼續(xù)推進基于性能導航(PBN)、廣播式自動相關監(jiān)視系統(tǒng)(ADS-B)、平視顯示器(HUD)等新技術應用,強化先進技術對飛行安全的支撐;要通過與知名高校、科研院所、設備廠商廣泛開展科技合作,加快空管設備的國產(chǎn)化進程,形成一批具有自主知識產(chǎn)權的科技成果,用中國制造打造中國民航服務的升級版。 真情服務是民航事業(yè)的精神靈魂,是空管系統(tǒng)作為公共服務部門的價值依歸。我們將按照民航局黨組和馮正霖局長的指示要求,將真情服務理念作為空管部門的立業(yè)之本,為民航強國建設和經(jīng)濟社會發(fā)展作出應有的貢獻。(空管局 車進軍)
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