近期，全行業(yè)安全形勢嚴(yán)峻，通航連續(xù)發(fā)生多起性質(zhì)較為嚴(yán)重的不安全事件，正值通航作業(yè)旺季和雷雨季節(jié)，復(fù)雜天氣增多，作業(yè)風(fēng)險增大，為落實“寧做惡人、不做罪人”的管理要求，北京監(jiān)管局對通航作業(yè)提出以下安全要求：

　　一、加強(qiáng)作業(yè)勘察。通航作業(yè)具有環(huán)境復(fù)雜、天氣多變、任務(wù)緊急等特點，因此公司應(yīng)認(rèn)真開展作業(yè)前的勘察工作，對作業(yè)區(qū)域的環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)勘察，特別是現(xiàn)場障礙物的分布情況，確定起降點、備降點及航程，制定針對性的預(yù)案。

　　二、加強(qiáng)外出管理和監(jiān)控。機(jī)組和相關(guān)作業(yè)人員長期在外是許多通航企業(yè)面臨的客觀運(yùn)行狀況，公司應(yīng)加強(qiáng)掌控作業(yè)點的動態(tài)，強(qiáng)化對外出作業(yè)機(jī)組和相關(guān)人員的管理，外出作業(yè)機(jī)組要堅持飛行講評，每日飛行后對飛行安全等情況做出正確評價，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出改進(jìn)措施。

　　三、加強(qiáng)風(fēng)險控制。公司應(yīng)牢固樹立風(fēng)險意識，運(yùn)用風(fēng)險管理的辦法查找各個系統(tǒng)中的危險源，進(jìn)行分析并制定切合實際的風(fēng)險管控措施和應(yīng)急方案，特別是對新作業(yè)項目，公司應(yīng)進(jìn)行科學(xué)全面的論證。

　　四、完善作業(yè)程序。根據(jù)企業(yè)開展的業(yè)務(wù)種類和運(yùn)行實際情況，科學(xué)制定和完善相關(guān)作業(yè)流程，將成功的運(yùn)行經(jīng)驗進(jìn)行固化，注重實際運(yùn)行中檢驗環(huán)節(jié)，遇有問題及時進(jìn)行修改和完善。

　　五、完善安全管理制度。公司應(yīng)持續(xù)完善各類安全管理制度，確保相關(guān)文件規(guī)定符合現(xiàn)行有效的法律法規(guī)和公司的運(yùn)行實際，用制度來約束行為和指導(dǎo)運(yùn)行。

　　六、加強(qiáng)信息上報。公司應(yīng)按照《民航航空安全信息管理規(guī)定》（CCAR-396-R3）和《事件樣例》（AC-396-AS-2016-08）嚴(yán)格報送安全信息，加強(qiáng)信息人員培訓(xùn)，特別是加強(qiáng)外區(qū)作業(yè)時的信息上報工作。