民航總局提出到2030年把我國從民航大國建成民航強國，但是沒有民航信息化就無所謂民航強國。在航空互聯(lián)網(wǎng)+航空大數(shù)據(jù)時代背景下，如何利用互聯(lián)網(wǎng)思維實現(xiàn)快速發(fā)展，豐富乘機旅客提升航空公司自身的服務管理水平，實現(xiàn)國家“一帶一路”戰(zhàn)略下“互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字民航，網(wǎng)絡民航“的宏偉目標，成為我國民航業(yè)的共同話題。在今年的“十三五”的開局之年，我們匯集在中國北京，中國航空客艙娛樂發(fā)展國際論壇上，我們將一起探討和摸索未來幾年我國民航信息化、網(wǎng)絡化建設所取得的成就和航空大數(shù)據(jù)與“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的密切融合，加快我國民航客艙基礎設施的普及、電子商務的利用以及信息安全的發(fā)展等方面進行發(fā)散思維的討論和問題聚焦，為我國航空公司發(fā)展新的數(shù)字民航、新的客艙娛樂互聯(lián)網(wǎng)化以及新的航空互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式和盈利模式進行交流和探索。

　　眾所周知，未來三十年，數(shù)據(jù)應用將越來越凸現(xiàn)，這必將影響到民航信息化和航空客艙互聯(lián)網(wǎng)娛樂的建設和發(fā)展，而航空公司未來對信息技術的要求肯定會越來越高，新的技術解決方案，全新的客艙互聯(lián)網(wǎng)應用，結合航空大數(shù)據(jù)，將會展現(xiàn)更為廣闊的發(fā)展空間，中國民航客艙娛樂及信息化建設之船將駛進新的藍海。

　　回望“十二五”，展望“十三五”，民航與大數(shù)據(jù)的融合是大勢所趨，但離不開三個平臺的支撐，一個是云支撐平臺，一個是分析支撐平臺，還有一個是應用支撐平臺。這些平臺的支撐和體現(xiàn)無疑離不開航空“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，而最終的目的是實現(xiàn)民航服務管理水平的提升和乘坐我們航空公司飛機的乘客的乘機體驗的提升，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的推廣，可以將一些便捷性的應用推向智能終端，然后用大數(shù)據(jù)技術來分析旅客的行為，了解他的關注點，以改善用戶的航空體驗。

　　今天，非常榮幸與大家相聚在中國北京，相聚在中國航空客艙娛樂國際發(fā)展論壇上，這個屬于航空公司自己的論壇，今天北京的天氣春風拂面，艷陽高照，相信伴隨著“十三五”開局之年的春風，與各位專家和航空界同仁一起，探索和起航中國民航+航空互聯(lián)網(wǎng)IFEC+大數(shù)據(jù)，探索和交流航空公司與乘客全新的娛樂體驗發(fā)展之道，崛起之術，預祝大會圓滿成功，謝謝！