5月31日，加拿大代理律師Robert先生發(fā)來(lái)賀電，加拿大交通運(yùn)輸局完成了廈航溫哥華航線運(yùn)行資格申請(qǐng)的所有文件審核和現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)工作，并于5月30日向公司正式頒發(fā)了外國(guó)承運(yùn)人運(yùn)行合格證（FAOC），廈航獲得了首條北美航線運(yùn)行資格。

　　“2016年7月25日開(kāi)通廈門(mén)-溫哥華航線”，去年10月份接到這項(xiàng)工作任務(wù)后，廈航運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部立即緊鑼密鼓地著手運(yùn)行申請(qǐng)準(zhǔn)備工作，對(duì)照加拿大民航規(guī)章的要求開(kāi)展申請(qǐng)材料的準(zhǔn)備。雖然廈航之前已積累了歐洲和澳洲航線運(yùn)行資格申請(qǐng)的經(jīng)驗(yàn)，但在與代理律師和其他已開(kāi)通加拿大航線的航空公司溝通交流中獲知，加拿大民航監(jiān)管部門(mén)對(duì)新進(jìn)入的外國(guó)航空公司要求很高、審查嚴(yán)苛。

　　廈航運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部不敢有絲毫的懈怠，安排人手仔細(xì)分解各項(xiàng)任務(wù)，開(kāi)始手冊(cè)翻譯、資料收集、符合性聲明編寫(xiě)等工作，而繁雜的工作中重中之重是大量英文版手冊(cè)的翻譯。在飛行技術(shù)管理部、客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)委翻譯專(zhuān)業(yè)人員的支援下，在飛機(jī)維修工程部、運(yùn)行指揮部、地面服務(wù)保障部和空中乘務(wù)部等部門(mén)的大力支持下，運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部集中力量，經(jīng)過(guò)近1個(gè)月的高強(qiáng)度工作，終于完成了《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》等各類(lèi)相關(guān)運(yùn)行管理類(lèi)手冊(cè)和文件資料的翻譯、校核工作，于1月15日正式提交運(yùn)行資格申請(qǐng)。

　　加拿大交通運(yùn)輸局對(duì)公司提交的手冊(cè)、文件材料十分滿(mǎn)意，在3月初便結(jié)束了運(yùn)行和安全方面的文件審核工作, 并取消了按慣例應(yīng)開(kāi)展的赴廈航進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查的安排，只待完成對(duì)公司的現(xiàn)場(chǎng)安保審計(jì)后即向公司頒發(fā)外國(guó)承運(yùn)人運(yùn)行合格證（FAOC）。此后，加拿大交通運(yùn)輸局的官員于5月9日對(duì)廈門(mén)機(jī)場(chǎng)和廈航進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)安保審計(jì)，在廈航保衛(wèi)部的精心準(zhǔn)備下，廈航順利通過(guò)了此次安保審計(jì)。至此，廈航溫哥華航線運(yùn)行資格申請(qǐng)工作圓滿(mǎn)收官，提前兩個(gè)月完成了申請(qǐng)任務(wù)，為后續(xù)各項(xiàng)開(kāi)航準(zhǔn)備工作爭(zhēng)取到了充裕的時(shí)間。

　　溫哥華航線運(yùn)行資格的獲取，標(biāo)志著廈航“十三五”規(guī)劃洲際化運(yùn)行又邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步，繼歐洲和澳洲航線開(kāi)通后，首次“登陸”了北美洲。