三是推進整改違規(guī)設立機構和職務問題。針對巡視組指出的在未經批準的情況下，設立機構、超職數(shù)配備干部，調整劃轉下屬單位管理的企業(yè)的問題。為推進整改，就設立民航局運行監(jiān)控中心問題，在前期已進行申報的基礎上，繼續(xù)與有關部門進行了多次協(xié)調并獲得相關部門的理解，通過“撤一建一”方式爭取使中編辦盡快批復“運控中心”機構和編制。對于調整劃轉管理的有關企業(yè)，根據(jù)中央關于深化國有企業(yè)改革的有關精神，按照有利于企業(yè)發(fā)展并突出其公益性屬性的原則，對2家下屬企業(yè)管理關系問題進行了進一步研究，初步提出了解決方案，正在抓緊研究論證，在保證企業(yè)日常經營活動和隊伍穩(wěn)定的基礎上，按照整改方案，確保在今年6月底前實施整改。

　　3.嚴格執(zhí)行干部交流制度。針對巡視組指出的執(zhí)行干部交流制度不嚴，少數(shù)領導干部任職時間過長的問題，一是印發(fā)《關于進一步加強民航干部交流工作的通知》，在強調認真執(zhí)行交流制度的同時，結合巡視情況和民航實際，加強重點交流，對在同一職位任職滿十年的領導干部以及從事干部人事、基建投資、財務審計、紀檢監(jiān)察、航線經營許可、航班時刻管理、機場專用設備使用許可、物資設備采購、院校招生等崗位任同一職位滿五年的領導干部，有計劃地進行交流、轉任或調整分工。二是已將局機關運輸司、空管行業(yè)管理辦公室在相關崗位工作的6名處級領導干部調整了工作崗位。三是對直屬單位領導班子已完成梳理工作，考慮到班子成員交流涉及面廣，需要進行統(tǒng)籌安排，力求在今年6月前全部調整到位。四是印發(fā)《關于認真開展重點加強相關職位領導干部交流工作的通知》，要求直屬單位對其管理的干部情況進行梳理，結合本單位實際情況，確定重點加強交流的職位，并于今年6月底前全部調整到位。有關單位班子成員暫未進行交流的，必須在2015年底前對其完成分工調整并報民航局備案。

　　4.加大干部管理監(jiān)督力度。一是印發(fā)《關于貫徹落實〈推進領導干部能上能下若干規(guī)定（試行）〉的通知》，提出相關要求，嚴肅問責追究，推進干部能上能下。二是制定《民航局干部監(jiān)督工作規(guī)定（試行）》，抓住領導班子成員和司、處級干部的監(jiān)督重點，統(tǒng)籌干部選拔任用監(jiān)督和干部個人監(jiān)督兩方面內容，細化監(jiān)督標準，明確監(jiān)督責任。三是在民航局機關設立了干部監(jiān)督機構，加強專門工作力量。建立了直屬單位干部監(jiān)督情況定期報告制度。四是認真開展領導干部個人有關事項報告重點核查和隨機抽查，重點查處隱瞞個人財產、不經批準私自出國（境）等違紀行為，并將核查結果與干部本人提拔使用掛鉤。認真開展干部檔案核查、違規(guī)兼職清查等工作，確保規(guī)定要求落到實處。

　�。�六）關于中央巡視組移交線索辦理情況

　　高度重視問題線索核查工作，對巡視組移交的223個問題線索進行全面梳理，按照線索重要程度和干部管理權限，實行分級處置。

　　中央巡視組要求報送處理結果的33件由民航局黨組紀檢組直接組織核查，抽調人員組成7個小組，認真開展核查，目前已全部完成。依據(jù)有關規(guī)定，已給予黨紀政紀處分16人，其中司局級干部3人，處級干部13人；另外4人黨紀政紀處分正在辦理之中。對其它190件問題線索，按照干部管理權限，由民航局黨組紀檢組負責的38件問題線索（其中6件并案處理）正在核查中；轉直屬單位核查的94件，已完成22件；按照中央紀委規(guī)定的問題線索處置方式，由黨組紀檢組談話函詢的12件均已完成。

　�。ㄆ撸┥罨�民航改革、營造安全發(fā)展良好環(huán)境方面

　　1.科學編制“十三五”規(guī)劃。深入貫徹十八屆五中全會精神，組織編制民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃及各項專項規(guī)劃。目前發(fā)展規(guī)劃已完成初稿起草，正在修改完善；大部分專項規(guī)劃已完成初稿起草。參與推動國家空域管理體制改革，積極反映民航局對國家空域管理體制改革的意見和建議。

　　2.積極推進依法行政。編制統(tǒng)一的行政檢查單，規(guī)范行政檢查工作，提高執(zhí)法效率，減少自由裁量權，推進行政執(zhí)法工作規(guī)范化。啟動民航行業(yè)監(jiān)管執(zhí)法系統(tǒng)建設，已上報項目可行性研究報告。完成了中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會與民航局脫鉤試點工作，啟動了中國民用航空維修協(xié)會與民航局脫鉤試點工作，促進行業(yè)協(xié)會規(guī)范發(fā)展。

　　3.提升安全監(jiān)管能力。制定印發(fā)《落實民航安全生產管理責任指導意見》，進一步完善了安全生產責任體系。積極推進實施《民航安全生產信用體系建設規(guī)劃方案》第一階段任務（