通訊員吳珂嘉訊：2016年6月7日，民航浙江空管分局協同杭州機場成功組織實施低能見度聯合試運行演練。期間，安監(jiān)局領導及分局管制部主任均蒞臨空管塔臺指揮督導現場演練工作。

上午9點30分，在確定所有前期工作均準備完畢后，空管塔臺帶班主任依次向各相關運行保障單位宣布“現在杭州機場進入低能見度運行準備階段，請完成準備工作報告”，標志著杭州機場低能見度聯合試運行正式開始。在接下來的30分鐘內，空管塔臺協調機場各相關保障單位遵照試運行演練方案，按部就班、有條不紊地進行應急演練。最終，由空管塔臺宣布“杭州機場進入低能見度運行結束階段，轉入常規(guī)運行”，結束本次演練。隨后，浙江空管分局相關代表與機場各保障單位相關代表進行演練講評，總結演練中的經驗與不足。

目前我國除北京、浦東、成都、西安、昆明等機場符合Ⅱ類運行條件外，多數機場只能滿足I類運行標準，如果天氣條件低于I類，航班就無法降落，只能選擇備降或者返航，影響航班正點率。杭州蕭山國際機場的低能見度程序運行建設走在中國民航的前列，而Ⅱ類儀表著陸程序運行又是該建設任務的重中之重。此次試運行演練，在檢驗杭州機場低能見度程序合理性的同時，又提升了各單位之間的配合度，為后續(xù)試飛和正式運行做好充分準備。G20保障迫在眉睫，低能見度程序的實施將切實提升空管對航班安全的保障能力，進一步減小未來低云低能見度情況對航班正常飛行保障的影響，于實現“真情服務，守護藍天”的目標上邁出了堅實的一步!