本網(wǎng)訊(首都機(jī)場股份公司: 王磊 張穎報道)自6月1日起，首都機(jī)場正式入汛，主汛期為7月20日至8月10日。在“史上最強(qiáng)”厄爾尼諾現(xiàn)象的影響下，今年入汛早、汛情急，局地出現(xiàn)極端降水天氣的概率很大。針對汛期可能多發(fā)的雷雨天氣，首都機(jī)場信息部對航班信息顯示系統(tǒng)和航班延誤響應(yīng)機(jī)制進(jìn)行了全面升級，順利完成了相關(guān)模擬演練，確保旅客安全、順暢出行。

眾所周知，雷雨天氣是直接危及飛行安全的危險天氣之一，為確保旅客的生命安全，航班延誤或者取消在所難免。為更好地緩解旅客焦躁情緒，想旅客所想，急旅客所急，信息部配合航站樓管理部在值機(jī)大廳動態(tài)調(diào)整航班顯示模式，以求能讓滯留旅客在第一時間獲取所需的航班相關(guān)信息。根據(jù)現(xiàn)場需要，首都機(jī)場在原有航班信息顯示的基礎(chǔ)上，增加了以下三項雷雨天氣特別顯示內(nèi)容：1、在值機(jī)島各島頭區(qū)域，采用專用航顯顯示取消航班信息；2、在國際、國內(nèi)出港信息顯示大屏接入視頻信號，及時發(fā)布現(xiàn)場雷雨天氣視頻、應(yīng)急天氣宣傳片以及各種新聞節(jié)目；3、在值機(jī)大廳采用專用航顯發(fā)布航空公司的退改簽規(guī)定。

為確保航班信息顯示的實(shí)時、準(zhǔn)確，首都機(jī)場信息部研發(fā)了新一代航顯自動化運(yùn)維系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠在短短5分鐘內(nèi)完成上千塊顯示屏的顯示模式自動變更，將應(yīng)急響應(yīng)速度提升了近6倍，準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%。通過信息化手段，大大簡化了應(yīng)急處置流程，全面提升航班延誤應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。

雷雨等極端天氣導(dǎo)致航班延誤甚至是大面積延誤屬于非可控因素，是世界各國面臨的普遍性問題。首都機(jī)場作為世界第二大機(jī)場，一直致力于提升在此種特殊氣象條件下的應(yīng)急響應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量，讓航班放心起飛，讓旅客安心出行。在首都機(jī)場，除了每天和旅客直接接觸，為旅客服務(wù)的工作人員以外，還有一群默默無聞的IT人，他們是旅客不會直接接觸的服務(wù)工作者，可是他們的每一份努力，都體現(xiàn)在首都機(jī)場的服務(wù)層次和境界當(dāng)中，用滿滿的服務(wù)真心，鑄就旅客暖暖的安心。真情服務(wù)，首都機(jī)場信息人在行動。