時(shí)間:2016-06-29 13:23來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空網(wǎng)
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本網(wǎng)訊(天津機(jī)場:胡曉紅報(bào)道)6月25日,天津—重慶—倫敦航線正式起航,這是天津首條通往倫敦的航線,天津機(jī)場遠(yuǎn)程洲際航線取得新突破。6月21日,天津—海參崴航線順利首航,海參崴是天津機(jī)場繼伊爾庫茨克、莫斯科之后開通的第三個(gè)俄羅斯航點(diǎn)。以上航線在豐富天津機(jī)場國際航線網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),也為京津冀等地旅客提供了更多選擇。一直以來,天津機(jī)場將自身發(fā)展與落實(shí)國家戰(zhàn)略緊密結(jié)合,反應(yīng)快、行動捷、見效實(shí),通過不斷豐富完善航班航線網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化建設(shè)地面集疏運(yùn)體系、創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)產(chǎn)品,更快更好的服務(wù)京津冀各地旅客、服務(wù)京津冀民航協(xié)同發(fā)展。 豐富完善航線航班網(wǎng)絡(luò) 從津出行選擇更多 近年來,天津機(jī)場旅客吞吐量快速增長,實(shí)現(xiàn)從2012年814萬人次,到2013年突破千萬,2014年1207萬人次,2015年1431萬人次的快速跨越。2016年5月,完成旅客吞吐量140.3萬人次,在民航淡季,實(shí)現(xiàn)了同比20.6%的高位增長。截至6月27日,天津機(jī)場2016年共運(yùn)送旅客798.3萬人次,同比增長22.9%。 為全力打造進(jìn)出北京的第二空中通道,天津機(jī)場明確靶向,精準(zhǔn)定位,重點(diǎn)營銷國內(nèi)干線航班,通過打造“空中快線”,加密拓展二三四線城市客運(yùn)航線航班等方式持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化航班航線網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)打造“空中快線”,每周航班量超過35班的通航城市達(dá)到14個(gè),每周航班量超過50班的通航城市更是突破10個(gè)。同時(shí),新開加密連接百色、五臺山、敦煌、蘭州、呂梁、固原、銀川、臨汾、?、錦州、十堰等地的航線航班。6月24日還開通了天津=烏蘭察布=鄂爾多斯=西安往返航線,加速打造國內(nèi)多個(gè)城市進(jìn)出北京的“第二通道”。 與此同時(shí),天津機(jī)場注重開發(fā)和拓展航空旅游資源。持續(xù)新增加密國內(nèi)、國際及地區(qū)熱點(diǎn)旅客城市的航線航班與旅游包機(jī),加大對國際旅游市場的拓展力度。6月25日,天津加密至甲米的旅游包機(jī)航線。2016年下半年預(yù)計(jì)新開天津至蘇梅島、西哈努克港、紐約、溫哥華、羅馬等國際航線,實(shí)現(xiàn)在國際航線上的新突破。 優(yōu)化地面集疏運(yùn)體系 來津乘機(jī)越來越便捷 近年來,天津機(jī)場致力于加強(qiáng)航空與地面交通的無縫銜接,輻射京津冀三地的地面交通運(yùn)輸體系正在不斷完善。4月19日,天津機(jī)場長途客運(yùn)站正式成立。作為天津市東麗區(qū)首家客運(yùn)站,以及唯一一家以航空旅客為資源的客運(yùn)站,它將為天津機(jī)場建立完善輻射京津冀等地的地面交通網(wǎng)創(chuàng)造更為利好的條件。6月16日,天津機(jī)場長途客運(yùn)站正式啟用,同時(shí),往返北京八王墳長途客運(yùn)站班線進(jìn)一步加密,全天共發(fā)車24次。八王墳長途客運(yùn)站坐落于北京市長安街東端,緊鄰城市高速東四環(huán)及京沈、京津塘高速公路,站前多條公交線路直達(dá)北京市區(qū)各處,交通十分便利。據(jù)悉,天津機(jī)場正積極籌備引進(jìn)京、冀地區(qū)長途班線資源,更好的服務(wù)京冀兩地旅客往來天津。 5月28日,天津機(jī)場對機(jī)場巴士運(yùn)行線路與時(shí)刻進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整后的機(jī)場—通莎客運(yùn)站、機(jī)場—天環(huán)客運(yùn)站、機(jī)場—西站客運(yùn)站三條線路,實(shí)現(xiàn)了機(jī)場與天津各長途客運(yùn)樞紐的點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)。此次線路的調(diào)整優(yōu)化縮短了天津以及京冀等地旅客往返天津機(jī)場的時(shí)間,地面交通便捷度提升。同時(shí),部分進(jìn)場巴士的發(fā)車時(shí)間調(diào)整,更加符合旅客的出行需求,輻射京津冀的地面交通網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步優(yōu)化。 2014年8月28日,天津機(jī)場2號航站樓啟用,與之配套的地下交通中心同步投用,地鐵2號線機(jī)場延伸線也同步啟用。旅客可以很方便地實(shí)現(xiàn)航空、地鐵、公交、出租、長途客運(yùn)等多種交通方式的便捷換乘。值得一提的是,天津地鐵2號線從市中心天津站地直達(dá)航站樓地下,能夠?qū)崿F(xiàn)在火車站和航站樓的垂直換乘,聯(lián)通高鐵和航空,空鐵聯(lián)運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生,達(dá)到了綜合交通融合發(fā)展的先進(jìn)水平。2號線直達(dá)天津機(jī)場后,天津機(jī)場作為首都北京第二空中通道的效應(yīng)日益顯現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了與京津冀魯遼等多地的空鐵聯(lián)運(yùn),地面綜合交通能力顯著提升。 創(chuàng)新航空服務(wù)產(chǎn)品 持續(xù)提升出行品質(zhì) 在不斷完善地面交通運(yùn)輸能力的同時(shí),天津機(jī)場創(chuàng)新京津冀民航協(xié)同發(fā)展理念,不斷提升服務(wù)能力、優(yōu)化服務(wù)產(chǎn)品,提升旅客來津乘機(jī)的出行品質(zhì)。自2014年至2015年年底,天津機(jī)場城市候機(jī)樓打破行政區(qū)劃,數(shù)量達(dá)到20座,范圍覆蓋京津冀遼魯五省市。天津機(jī)場異地城市候機(jī)樓均位于高鐵站、火車站、長途客運(yùn)站等重要城市交通樞紐,旅客可以通過“高鐵+地鐵”、“高鐵+機(jī)場巴士”等多種方式的無縫銜接、立體換乘往來天津機(jī)場。目前,天津機(jī)場城市候機(jī)樓主要開展航空旅客出行咨詢、航班查詢、辦理值機(jī)、航空機(jī)票與保險(xiǎn)預(yù)訂、旅游產(chǎn)品銷售等服務(wù)。同時(shí),結(jié)合地面班線、高鐵城際等交通方式,為旅客打造方便、快捷的空鐵聯(lián)運(yùn)與空地聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。 此外,天津機(jī)場創(chuàng)新產(chǎn)品,深化多式聯(lián)運(yùn)。2015年6月,“空海聯(lián)運(yùn)”(“郵輪+航空”)產(chǎn)品正式推出。航空快速響應(yīng)和海運(yùn)規(guī)模優(yōu)勢共同發(fā)力形成的組合效應(yīng)為京津冀及周邊地區(qū)旅客出行帶來了更為豐富、舒適的出行體驗(yàn)。2015年,“空海聯(lián)運(yùn)”為約6300名旅客提供了服務(wù),西北、內(nèi)蒙古、東北等地區(qū)乘坐飛機(jī)來津搭乘游輪的旅客比例逐步提高。據(jù)悉,2016年 “空海聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品已于5月啟動。 |