美國運(yùn)輸安全管理局（TSA）與美國航空制定了一項(xiàng)聯(lián)合計(jì)劃，今年秋季將在美國境內(nèi)特定的美航樞紐機(jī)場(chǎng)安裝最新安檢技術(shù)，包括自動(dòng)安檢通道和計(jì)算機(jī)斷層掃描設(shè)備等。

　　自動(dòng)安檢通道改進(jìn)了安檢技術(shù)和程序，不僅增強(qiáng)了安檢有效性，還將旅客安檢時(shí)間縮短了30%左右。 TSA和美國航空計(jì)劃在芝加哥奧黑爾、達(dá)拉斯/沃斯堡、洛杉磯和邁阿密機(jī)場(chǎng)部署此類安檢通道。

　　在TSA于菲尼克斯機(jī)場(chǎng)設(shè)立的安檢站，雙方還計(jì)劃使用計(jì)算機(jī)斷層掃描技術(shù);該試點(diǎn)項(xiàng)目定于2016年年底前啟動(dòng)。

　　TSA局長Peter V. Neffenger表示：“旅行大眾的安全是我們工作的重中之重。當(dāng)今安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻，為確保我們能夠應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，TSA不斷測(cè)試和部署最先進(jìn)技術(shù)。與美國航空的合作，是我們?cè)诩骖櫶嵘�旅客體驗(yàn)和保證安全上邁出的重要一步。”

　　美國航空首席運(yùn)營官艾羅德（Robert Isom）表示：“我們很榮幸能與TSA合作，于今年秋季在美航五大樞紐機(jī)場(chǎng)安裝新一代安檢技術(shù)。這些最先進(jìn)的安檢通道，以及將在菲尼克斯機(jī)場(chǎng)測(cè)試的最新安檢技術(shù)，不僅會(huì)提升安檢的有效性和效率，還可以改善旅客體驗(yàn)。我們謹(jǐn)代表安檢團(tuán)隊(duì)，感謝TSA在實(shí)施這些創(chuàng)新性新技術(shù)方面給予的合作。”

　　自動(dòng)安全通道安裝的先進(jìn)設(shè)備具備諸多獨(dú)特功能，通過讓許多目前人工操作的功能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，使旅客更加快速地通過安檢，改善旅客的安檢程序。這些創(chuàng)新性技術(shù)包括：

　　· 自動(dòng)傳送帶將行李送入X射線掃描機(jī)，完成掃描后將行李托盤輸送回行李隊(duì)列。

　　· 具有潛在威脅的行李會(huì)被輸送至隔離區(qū)域，保證后面的行李托盤順利通過掃描系統(tǒng)。

　　· 與常規(guī)安檢通道相比，物品托盤增大25%。

　　· 每個(gè)行李托盤都帶有獨(dú)特的射頻識(shí)別標(biāo)簽，便于追蹤安檢物品。

　　· 攝像機(jī)可以拍攝行李箱的外部圖像，并與箱內(nèi)行李的X射線影像相關(guān)聯(lián)。

　　目前只有美國機(jī)場(chǎng)的行李安檢站使用了計(jì)算機(jī)斷層掃描技術(shù)，而菲尼克斯機(jī)場(chǎng)應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)后有望顯著提升其吞吐量。三維計(jì)算機(jī)斷層掃描技術(shù)可以掃描旅客隨身行李中的液體、膠體和氣溶膠，以及筆記本電腦等，且在整個(gè)安檢過程中旅客無需取出這些物品。這提高了吞吐量，減少了托盤使用。如果該試點(diǎn)項(xiàng)目取得成功，TSA將在全美的其他安檢站部署此項(xiàng)技術(shù)。

　　通過與供應(yīng)商、航空公司、機(jī)場(chǎng)以及反恐團(tuán)體合作，TSA將會(huì)推出更多自動(dòng)安檢通道，以改善安檢程序，最大程度地縮短等待時(shí)間。TSA的長期目標(biāo)是在美國境內(nèi)的所有機(jī)場(chǎng)部署自動(dòng)安檢通道。

　　美國運(yùn)輸安全管理局局長Neffenger表示：“我們的責(zé)任是既要保證旅客安全，又要加快安檢流程。”