在鎮(zhèn)江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，新開工的席勒通航產(chǎn)業(yè)基地雖是“新生”，卻引得多方關(guān)注，成為新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)鏈培育和建設(shè)的“點睛之作”；上周于深圳舉辦的第二屆中國特色小鎮(zhèn)發(fā)展論壇上，鎮(zhèn)江航空休閑小鎮(zhèn)入圍中國城鎮(zhèn)化促進會首批100家重點特色小鎮(zhèn)培育名單，使依托園區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群成為城鎮(zhèn)建設(shè)的“特色所在”。由點及面，從一個項目，到一個產(chǎn)業(yè)，鎮(zhèn)江新區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)已在具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的條件下，逐步顯現(xiàn)集群效應(yīng)。

　　目前，鎮(zhèn)江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園已成功引進生產(chǎn)C919后機身后段的航天海鷹等近30個涉航項目，總投資超100億元，成為國家級航空產(chǎn)業(yè)新型工業(yè)化示范基地。首架下線的大飛機C919部件有10%來自該航空產(chǎn)業(yè)園，一條包括通用整機、新材料及零部件、科教培訓(xùn)、航空服務(wù)、旅游、投融資為一體的航空全產(chǎn)業(yè)鏈已然呈現(xiàn)。

　　在航空產(chǎn)業(yè)的版圖上，“一機兩翼”描繪了這個產(chǎn)業(yè)的輪廓，機場和學(xué)校為以航空相關(guān)制造為核心的產(chǎn)業(yè)插上了擁抱藍天的翅膀。位于圌山腳下、長江之濱的鎮(zhèn)江大路通用機場，是華東地區(qū)近12年第一個獲批的通用機場，30米×800米跑道、3萬平方米停機坪、3000平方米停機庫，上半年實現(xiàn)安全起降1169架次，是2015年全年安全起降架次的23.8倍，實現(xiàn)飛行時間94小時，已超過2015年全年飛行小時數(shù)。入駐10家通航公司，駐場8款機型共30架飛機。坐落在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院是我省首家高職類航空院校，與園區(qū)各涉航企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)“訂單培養(yǎng)”，學(xué)校開設(shè)了6個涉航專業(yè)，聘請比利時資深外教駐校教學(xué)，未來規(guī)模將達萬人。

　　制造是基礎(chǔ)，整機是龍頭，機場帶動整機，整機帶動產(chǎn)業(yè)配套。園區(qū)產(chǎn)業(yè)高度集聚化，吸引了一批大型企業(yè)“定居”。建園以來，連續(xù)引進德?lián)P大棕熊飛機、格萊賽爾、席勒直升機等3個整機項目；機場二期建設(shè)完成，還將再引進3-4家整機制造項目。在產(chǎn)業(yè)配套方面，園區(qū)內(nèi)菲舍爾公司2014年正式生產(chǎn)，已成為波音、空客、龐巴迪等公司合格供應(yīng)商，主要產(chǎn)品是航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件和內(nèi)飾件，今年銷售額將破億。

　　航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，并不拘泥于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而是與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，注重產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈并軌建設(shè)。在園區(qū)，飛行培訓(xùn)、飛機托管和維護、航空產(chǎn)業(yè)＋體育＋旅游觀光、飛行體驗等業(yè)務(wù)蓬勃開展。江蘇省航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新平臺一期14000平方米載體建設(shè)已完成，成功引進中國航天三院先進復(fù)合材料成型工藝技術(shù)研發(fā)中心、南京航空航天大學(xué)輕型通用飛行器設(shè)計研究院等3家子平臺。今年9月，全國職業(yè)院校無人機創(chuàng)新應(yīng)用大賽將在江蘇航院開賽；今年10月，由國家體育總局航管中心主辦的2016年中國國際飛行器設(shè)計挑戰(zhàn)賽總決賽將首次走進江蘇，選擇在產(chǎn)業(yè)園開賽。