本網(wǎng)訊（黑龍江機場集團：仇建、馬戈報道）7月20日14時，隨著最后一品屋面鋼結構網(wǎng)架在電腦的操控下提升到指定位置，標志著哈爾濱太平國際機場擴建工程T2航站樓鋼網(wǎng)架工程全部完工。該工程自去年5月9日全面開工以來，經(jīng)過一年多的建設，目前主體工程已施工過半，力爭年底實現(xiàn)暖封閉，為冬季室內(nèi)裝修做好準備，確保2017年投入使用。

記者從哈爾濱機場停機坪上空俯瞰，一邊是緊張繁忙的飛機起落場景，一墻之隔的另一邊則是汽車吊、塔吊、打樁機等各種大型機械有序施工作業(yè)的擴建工程酣戰(zhàn)景象。在新建航站樓樓頂施工現(xiàn)場，一品總面積1萬3千平米，自重超過1200噸的屋面鋼結構網(wǎng)架正在徐徐向上提升。據(jù)介紹，這品鋼結構網(wǎng)架是一期航站樓工程約5萬平米鋼結構網(wǎng)架的最后一品，如此大型的結構是在電腦的控制下由13臺液壓機緩慢提升上來的。每提升一次，都要對提升數(shù)據(jù)進行測量，每個角度誤差超過兩公分就需要重新調(diào)整，整個提升過程從早上5時58分開始，一直進行到下午14時多才結束。它的結束標志著哈爾濱機場擴建一期工程整體施工進展過半。接下來，將在今年供暖期前進行屋面壓型鋼板、巖棉、TPO防水及幕墻體系等“暖封閉”施工，為下一步冬季開展的室內(nèi)精裝修做好準備。

據(jù)悉，哈爾濱機場新建航站樓面積16.25萬平方米，新建45個機位的站坪、停車場等設施，機位總數(shù)達到76個，可滿足年旅客吞吐量1800萬人次、貨郵吞吐量17.5萬噸、年起降14.1萬架次的使用需求。同時，建成后的航站樓將是目前國內(nèi)面積最大的歐式風格建筑，其中最明顯的是高架橋雨棚的墩柱全部采用歐式羅馬柱形式，體現(xiàn)了地域文化。