機場動力部、飛行區(qū)部等相關(guān)單位立即組織人員排查防汛設(shè)備、物資，按照暴雨流量等級，提前騰出機場東、西區(qū)蓄水池庫容，飛行區(qū)內(nèi)4個蓄水池的水位也降至最低。

空港公司員工經(jīng)過將近6個多小時的奮力準備，用200多個防汛沙袋對停車場、修理廠等關(guān)鍵區(qū)域進行封口圍堵。

截至7月19日16：00，天津機場各項防汛保障工作全部到位。

7月19日夜間，暴雨來襲，天津機場飛行區(qū)立即啟動防汛保障作業(yè)。20日00:30，4臺雨水泵站全部開啟強排作業(yè)模式，防汛保障人員對排水溝渠進行檢查清淤。

而航站樓內(nèi)，機場在航站樓運行監(jiān)管中心原有坐席的基礎(chǔ)上，增加了外包保潔單位坐席，便于對樓內(nèi)保潔問題及時處置。降雨期間，航站樓內(nèi)出港大廳、登機口、電梯口、旅客座椅區(qū)、遠機位、地下交通中心、客用衛(wèi)生間等旅客密集區(qū)域增加保潔頻次。

都在現(xiàn)場  天津機場始終處于正常開放狀態(tài)

7月20日07：00，天津機場適時啟動大面積航班延誤預警機制，聯(lián)合各駐場單位、航空公司、空管及機場各單位召開聯(lián)席會議，進一步部署應對汛情。

首都機場集團公司副總經(jīng)理、天津機場總經(jīng)理閻欣和天津機場黨委書記呂濤率部分班子成員及有關(guān)部門，第一時間冒雨赴機場重點區(qū)域檢查防汛工作情況。“這是天津機場二期擴建工程投用后第一次經(jīng)歷強降雨，是對工程本身和機場運營保障的一次真實檢驗”，閻欣表示。

大雨傾盆，機場各單位保障人員嚴守崗位，保障汛情。工作人員在各排水泵站堅守，隨時監(jiān)控排水設(shè)施的運行狀況。相關(guān)單位加強對機場重點區(qū)域路面的輪回巡查，隨時對排水管道溝渠口的漂浮雜物和淤泥進行清理。“飛行區(qū)內(nèi)未出現(xiàn)險情，跑滑系統(tǒng)保障良好，防汛系統(tǒng)均處于正常作業(yè)狀態(tài)。”天津機場飛行區(qū)部總經(jīng)理楊盛華說，“提早準備的都管用了，飛行區(qū)內(nèi)經(jīng)受住了考驗，在整個降雨期間，天津機場始終處于正常開放狀態(tài)。”

暴雨如注的機坪上，機務人員正在為早出港航班做著航前的各項工作。“我們都在現(xiàn)場，雨太大了，好幾個同事的手機都讓雨打濕用不了了。”機場安檢站的工作人員匯報現(xiàn)場情況時說。由于航班延誤情況嚴重，安檢站機下監(jiān)護員自早航班監(jiān)護任務起一直堅守工作崗位，最長監(jiān)護時間將近2個小時。

除飛行區(qū)外，機場周邊出入道路也是重點。保潔人員不間斷地在進場路冒雨撿拾垃圾，確保高架橋上下及航站樓周邊重點區(qū)域環(huán)境整潔。為確保道路交通安全，工作人員冒著急風大雨對倒斜的樹木進行緊急扶正。在機場停車場的入口，積水漫水現(xiàn)象嚴重，交巡警在半米高的水中指揮車輛停車。對急彎陡坡、排水不暢等路段加強巡邏，進行交通管控和疏導，保障了旅客行車安全。

“今天雨這么大，大家都留了下來，一邊指揮車輛行駛，一邊引導旅客。”天津機場空港公司的員工李翰春說道。受暴雨影響，行車司機視野受到阻礙。為了確保入場車輛安全行駛，停車場工作人員不顧雨水侵蝕，在雨中為旅客引導車輛。

樓外暴雨，而樓內(nèi)秩序井然。“來問航班情況的旅客特別多，我們都是提前備崗，和旅客解釋情況。”客運部一位現(xiàn)場工作的人員說。針對多數(shù)航班受影響的情況，機場各值機柜臺加大疏導力度，為旅客解釋航班情況，協(xié)調(diào)航空公司為旅客做好退改簽服務。而另一邊的問詢柜臺也是旅客集中區(qū)域，紅馬甲服務人員比平時多出幾倍。據(jù)悉，機場貴賓公司職能部門全員都充實到了一線，他們構(gòu)成的暖紅色小分隊為旅客進行了答疑引導。“天氣馬上就轉(zhuǎn)好了，您先別著急” ，“小朋友，阿姨帶你去休息一會兒”，紅馬甲服務員陳甜甜對一名北京的旅客和她的孩子說。因為航班延誤著急的母子情緒緩和了。

在特殊天氣下，信息的快速傳遞是關(guān)鍵。機場新聞中心快速響應，從早上6時開始全天進行整點發(fā)布，第一時間將航班動態(tài)和天氣情況進行全媒體發(fā)布，通過官微、官網(wǎng)等平臺及時推送了提示信息，新宣委平臺各單位及時進行信息交互。