7月25日，南航在吐魯番-上海直達(dá)航線上正式開(kāi)始承運(yùn)貨物，這也標(biāo)志著吐魯番特產(chǎn)新鮮水果至華東地區(qū)最速運(yùn)輸渠道的打通，10小時(shí)完成從新疆果園采摘到上海餐桌享用，“朝發(fā)夕至”真正成為可能。

　　據(jù)南航新疆分公司貨運(yùn)部疆內(nèi)區(qū)域銷(xiāo)售主管劉軍介紹，吐魯番一直是新疆干鮮水果的重要產(chǎn)區(qū)，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)每年運(yùn)輸?shù)乃�果達(dá)到近2萬(wàn)噸，其中很大一部分都來(lái)自吐魯番地區(qū)，今年南航開(kāi)通烏魯木齊-吐魯番-上海和吐魯番-長(zhǎng)沙兩條航線以來(lái)，至兩地的運(yùn)輸時(shí)限大大縮短，多家物流公司和客戶(hù)表現(xiàn)出了較強(qiáng)的興趣，在機(jī)場(chǎng)理順操作程序之后，吐魯番至上海航線于7月25日產(chǎn)生了首批運(yùn)輸。

　　“以前從吐魯番向上海運(yùn)水果，需要晚上開(kāi)始采摘，連夜打包并做保鮮處理，第二天上午到烏魯木齊機(jī)場(chǎng)趕下午航班，凌晨才能到，第三天才能上市販賣(mài)，水果的新鮮程度或多或少會(huì)受到影響，更別提遇到堵車(chē)或者拉貨了。”組織這次運(yùn)輸?shù)内w先生解釋說(shuō)，“南航吐魯番直達(dá)疆外的兩條航線開(kāi)通后，我們?cè)缟祥_(kāi)始采摘，中午12點(diǎn)的航班下午4點(diǎn)多就到上海，最快當(dāng)晚就可以在上海吃到了，新鮮程度得到了最大的保障，客戶(hù)開(kāi)心我們也省心。”

　　南航新疆貨運(yùn)銷(xiāo)售主管劉軍介紹說(shuō)，目前吐魯番至上海和長(zhǎng)沙每日可提供最多4噸的運(yùn)輸能力，可以滿(mǎn)足兩地對(duì)新疆水果極致新鮮的追求。南航目前從疆內(nèi)城市直達(dá)疆外的航線已達(dá)15條，這種高速運(yùn)輸?shù)哪Ｊ矫磕昕蓪⒔鼉汕�噸各種新疆特產(chǎn)運(yùn)至全國(guó)各地，成為架起新疆與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)文化產(chǎn)業(yè)交流的空中橋梁。