拉力賽中飛行的飛機(jī)基本上都是輕型飛機(jī)，高度都不高，所以雷達(dá)識(shí)別不了，但拉力賽的比賽路線就在呼和空域里，這種飛機(jī)的飛行勢(shì)必會(huì)影響到正常運(yùn) 行的航班。由于飛機(jī)的飛行員基本都是俄羅斯人，英語不夠熟練，更不會(huì)講漢語，所以，呼和區(qū)域管制室并不指揮這些飛機(jī)，當(dāng)然也無法確定他們的具體位置，他們 的運(yùn)行情況只有空中盤旋的一架中繼機(jī)來傳遞給我們。這使得本就繁忙的呼和空域更加繁忙，管制員們的負(fù)荷不斷加大。

　　然而，呼和浩特區(qū)域管制室的管制員們并沒有被這個(gè)困難壓倒，管制席管制員堅(jiān)定地拿著話筒，管制指令鏗鏘有力，指令一句接一句，很少有空閑的時(shí) 候，指揮一架架民航的飛機(jī)避讓比賽用機(jī)，必要的時(shí)候還需要指揮民航飛機(jī)更改航向或者盤旋等待，無形中牽扯了許多精力。然而，我們的管制員把飛機(jī)指揮的有條 不紊，間隔把握恰到好處。助理席管制員不停的接著電話，不僅要協(xié)調(diào)保證普通航班正常的移交給下一家管制室、監(jiān)控空中飛機(jī)的運(yùn)行，還要與拉力賽的聯(lián)絡(luò)人協(xié) 調(diào)，保障比賽中用到的飛機(jī)，還要根據(jù)這些輕型飛機(jī)的情況，與有影響的管制室進(jìn)行協(xié)調(diào)。

　　管制員們辛勤工作，奉獻(xiàn)著自己的青春與熱血，堅(jiān)定的守護(hù)著這一片藍(lán)天。安全是民航永恒不變的主題，各種各樣的保障任務(wù)給我們的工作增加了難度，然而，我們的管制員同志們從不懼怕困難，永遠(yuǎn)都是選擇迎接挑戰(zhàn)，保障著各種特殊任務(wù)的運(yùn)行，保障著空中航班的安全正常。