從2015年7月26日的廈門-阿姆斯特丹航線，到今年7月25日的廈門-溫哥華航線，一年之內(nèi)廈航實(shí)現(xiàn)了航線網(wǎng)絡(luò)對(duì)歐美澳的全覆蓋，在這一年的時(shí)間里，B787機(jī)隊(duì)從零開始，累計(jì)完成了近7000小時(shí)的洲際飛行。

　　廈門-阿姆斯特丹航線拉開了B787機(jī)隊(duì)洲際運(yùn)行的序幕，相對(duì)以往運(yùn)行的東南亞國(guó)際航線而言，洲際航線存在著跨越國(guó)家多、跨越區(qū)域廣、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)大、飛行距離長(zhǎng)以及廈航控制和支援困難等特點(diǎn)。

　　針對(duì)這些特點(diǎn)，B787機(jī)隊(duì)全體飛行員始終懷著對(duì)安全的敬畏之心，以極大的熱情投入新機(jī)型、新航線的學(xué)習(xí)之中。在阿姆斯特丹開航之前，專門組織 全員學(xué)習(xí)《航線指南》，幫助飛行員快速熟悉航線特點(diǎn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)；首創(chuàng)微信群“每日一課”、通過不定期召開安全學(xué)習(xí)會(huì)、技術(shù)研討會(huì)等，引導(dǎo)全員關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)、交 流經(jīng)驗(yàn)、分享心得，營(yíng)造了良好的安全文化氛圍。

　　在洲際航線的運(yùn)行中，B787機(jī)隊(duì)嚴(yán)抓作風(fēng)建設(shè)，結(jié)合“兩學(xué)一做”組織駐外機(jī)組學(xué)習(xí)《黨章》、系列講話等，黨員在為自己進(jìn)行精神補(bǔ)“鈣”的同時(shí)，也帶動(dòng)了非黨員機(jī)組成員積極向黨組織靠攏，讓黨旗生動(dòng)地飄揚(yáng)在“一帶一路”上。

　　針對(duì)駐外時(shí)間長(zhǎng)易疲勞的特點(diǎn)，廈航飛行部倡導(dǎo)以積極鍛煉代替消極休息，打造“陽(yáng)光飛行員”，成立“Dream Runner跑團(tuán)”，組織健跑運(yùn)動(dòng)，在廈門、阿姆斯特丹、悉尼、墨爾本、溫哥華都留下了飛行員的腳印。

　　從成立之初的洲際運(yùn)行零基礎(chǔ)，到如今歐美澳航線全覆蓋；從籌備初期的6名種子教員，到現(xiàn)在的近百名B787機(jī)長(zhǎng)教員及副駕駛，B787機(jī)隊(duì)克服新機(jī)型運(yùn)行磨合過程中的種種困難，一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐漸發(fā)展壯大。

　　未來，隨著廈航陸續(xù)開通廈門-深圳-西雅圖、福州-紐約、廈門-洛杉磯等航線，廈航的B787飛機(jī)將在越來越多的國(guó)際名城亮相，而B787機(jī)隊(duì)的飛行員也將開啟新的征程，完成每一班洲際航線安全飛行的任務(wù)，為助力廈航跨越式發(fā)展振翼遠(yuǎn)航。