本網(wǎng)訊（天津機(jī)場：吳然然報 道）在每年的8、9月份，燕子是天津濱海國際機(jī)場主要集群活動鳥種，而此時也是割草工作最忙碌的時間。由于割草時昆蟲暴露活動，會吸引成群的燕子覓食，且 燕子喜歡取食飛行活動的昆蟲，因而割草區(qū)域燕子活動特別明顯。天津機(jī)場近幾年旅客吞吐量大幅上升，高峰日起降架次達(dá)到400架次以上，為了保障航空器運(yùn)行 安全，減少割草時家燕在航空器運(yùn)行區(qū)域周邊的活動，天津機(jī)場飛行區(qū)部衛(wèi)平班組創(chuàng)新割草工作模式，將家燕吸引到遠(yuǎn)離敏感區(qū)域活動，并進(jìn)行專項治理。

新 的割草工作模式由跑道、滑行道周邊土面區(qū)域開始割草，向航空器運(yùn)行區(qū)域外擴(kuò)展，家燕會隨割草車輛行進(jìn)路線覓食，這樣就可以在完成割草工作的同時將家燕帶離 航空器運(yùn)行區(qū)域活動，同時打藥車在割草車輛后跟隨行駛，向割草完成區(qū)域噴灑驅(qū)鳥劑，并擺放氨水桶進(jìn)行氣味驅(qū)趕，杜絕家燕返回活動，待通過割草將家燕吸引到 巡場路周邊時，使用手持槍彈和手持驅(qū)鳥炮將家燕向圍界外驅(qū)趕，盡量使家燕遠(yuǎn)離飛行區(qū)活動。

衛(wèi)平班組已經(jīng)對這一割草工作模式進(jìn)行了實(shí)踐，可以有效減少割草時航空器運(yùn)行區(qū)域的家燕活動，遵循“引、誘、防”鳥情治理方針，通過選擇特定割草區(qū)域控制家燕活動路線，從而有的放矢進(jìn)行專項治理，減少鳥擊風(fēng)險，保障航空器運(yùn)行安全。