8月9日-10日，由巴西航空工業(yè)公司主辦，中國民航管理干部學院承辦的“航線網(wǎng)絡與機隊規(guī)劃高級研討會”在北京順利舉行。來自巴航工業(yè)、民航 管理干部學院、普惠中國公司及國內(nèi)航空公司航線網(wǎng)絡部門和機隊規(guī)劃部門的百余名代表匯聚一堂，就如何優(yōu)化航線網(wǎng)絡和機隊規(guī)劃，進一步提高運營效率和資產(chǎn)利 用率等議題，展開了積極熱烈的交流。

頒發(fā)證書

頒發(fā)證書

　　作為全球70-130座級商用噴氣飛機的領導者，巴航工業(yè)占據(jù)全球該級別市場60%的交付份額。截至目前，巴航工業(yè)的商用飛機在全世界的60多 個國家的90余家航空公司中運營，向市場交付的ERJ145系列機型近900架，E-系列噴氣飛機交付量超過1200架。今年五月份首飛成功并在范堡羅航 展上亮相的E-Jets E2機型，其全球訂單量已達670架。在中國市場，歷經(jīng)十余年的發(fā)展，巴航工業(yè)憑借其產(chǎn)品穩(wěn)定的性能、優(yōu)異的運營經(jīng)濟性及出眾的舒適性等，已經(jīng)取得224 架飛機確認定單，其中包括商用飛機188架，并已交付134架。

　　據(jù)本屆研討會的主講——巴航工業(yè)大中華區(qū)商用飛機市場總監(jiān)王鳳鳴介紹，作為國家的支柱產(chǎn)業(yè)之一，航空業(yè)占據(jù)了美國GDP 8%左右的比例。而在中國市場，盡管市場潛力巨大，但由于受到約束條件多、機場等資源利用不均、專業(yè)人才欠缺等因素制約，中國民航業(yè)的盈利能力還有大幅提 高的空間。王鳳鳴結合國際先進航空公司的成功案例及大量實際調(diào)研數(shù)據(jù)，向與會嘉賓介紹了業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的網(wǎng)絡和機隊的規(guī)劃及優(yōu)化流程、制定網(wǎng)絡規(guī)劃所需考慮因 素、網(wǎng)絡構架種類、建設成功樞紐的要素等精彩內(nèi)容。

合影

　　與會嘉賓紛紛對本次高級研討會的成功舉辦表示高度肯定，并表示：本屆的討論主題涉及范圍廣，專業(yè)程度深，對于參會嘉賓都有非�，F(xiàn)實的指導意義。