這個夏天，昆明長水國際機(jī)場的暑運特別火爆。宏大的航站樓里，進(jìn)出港旅客摩肩接踵；長長的跑道上，一架架銀鷹騰空而起。無論是機(jī)場的航站區(qū)，還是在機(jī)場飛行區(qū)，你都可以看見工作人員忙碌的身影。

　　據(jù)統(tǒng)計，7月1日至31日，長水機(jī)場完成旅客吞吐量377.02萬人次，完成航班起降2.91萬架次，完成貨郵吞吐量3.26萬噸。同比分別增 長了12.8%，10.2%，17.9%。環(huán)比分別增長了11.29%，9.81%，9.06%。日均旅客吞吐量達(dá)13萬人次，日均航班起降近1000架 次，特別是8月5日，旅客吞吐量達(dá)13.46萬人次，8月13日，航班起降達(dá)1011架次，再創(chuàng)歷史新高。至此，長水機(jī)場在建設(shè)航空強(qiáng)省的征程中，又邁出 了堅實的一步。

　　避暑游催熱長水

　　今年暑運火爆的原因很多。據(jù)昆明市旅行社行業(yè)協(xié)會會長朱伯威介紹：一是暑期時間長，客源集中，是游客出行的高峰期，特別是云南擁有豐富的旅游資 源，有良好的旅游品牌，吸引著各地的游客前來觀光旅游；二是我國大部分地區(qū)夏季炎熱，而云南夏季涼爽的氣候具有得天獨厚的優(yōu)勢，成為國內(nèi)外游客避暑的圣 地。

　　朱伯威說，昆明市約有500家旅行社，各個旅行社非常注重旅游營銷宣傳。他們在暑期到來的頭兩個月，進(jìn)行不同形式的宣傳，特別是省、市政府有關(guān) 部門有針對性的進(jìn)行旅游品牌促銷，組織營銷人員赴東北、華東和山東濟(jì)南等地進(jìn)行促銷。同時，結(jié)合云南的傳統(tǒng)客源，在長三角和珠三角形成主流客源。此外，旅 行社自發(fā)地投入營銷資金進(jìn)行宣傳，再加上暑期學(xué)生放假，這也是客流集中形成的原因，而航空運輸就成了主要的交通工具。

　　七夕節(jié)鮮花火爆

　 連日來，昆明長水機(jī)場停機(jī)坪物流裝卸現(xiàn)場呈現(xiàn)出一片繁忙的景象。云南空港物流員工在停機(jī)坪上，頂著烈日驕陽和傾盆暴雨，全力保障鮮花、松茸等貨物的航空運 輸工作。暑運期間，空港物流推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級工作，進(jìn)一步理順了內(nèi)部管理體制，創(chuàng)新部門管控模式，建立信息化平臺，開發(fā)引進(jìn)新業(yè)務(wù)和特色服務(wù)，實現(xiàn)物流資源價 值的提升。在統(tǒng)籌現(xiàn)有物流資源與業(yè)務(wù)，形成對內(nèi)協(xié)同和對外協(xié)調(diào)整體發(fā)展框架的基礎(chǔ)上，努力走專業(yè)化經(jīng)營發(fā)展道路。

　　8月5日23時12分，隨著全貨機(jī)O36943航班從昆明長水國際機(jī)場起飛，至此，云南空港物流單日保障貨郵吞吐量突破1000噸大關(guān)，再創(chuàng)歷 史新高。截至8月5日24時，云南空港物流當(dāng)日共保障貨郵1015噸。據(jù)了解，今年空港物流的貨郵吞吐量持續(xù)保持增長，在4月29日突破950噸關(guān)口 后，8月又迎來了“七夕”貨運高峰。為此，空港物流提前預(yù)判、精心組織，不斷提高安全保障能力。自2012年轉(zhuǎn)場以來，昆明長水機(jī)場的航班量和貨郵吞吐量 均持續(xù)攀升，2013年17.55萬噸，2014年20.68萬噸，2015年23.99萬噸，增長率分別為8.9%，17.8%，16.1%。2016 年上半年，云南空港物流的貨郵吞吐量增幅達(dá)7.14%。

　　讓旅客放心滿意

　　暑運期間，長水機(jī)場各部門采取多項措施保證旅客“來的放心，去的滿意”，機(jī)場員工真情為旅客服務(wù)的事跡層出不窮。