本網(wǎng)訊（吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)：董晶、趙雷報(bào)道） 10月2日凌晨5時(shí)，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)二期飛行區(qū)擴(kuò)建工程—跑道與平行滑行道之間新建的2條C類(lèi)快速出口滑行道、1條E類(lèi)垂直聯(lián)絡(luò)道場(chǎng)道道面及排水工程全部完工。

該項(xiàng)工程自6月8日拆除原有D聯(lián)絡(luò)道開(kāi)始，至10月2日瀝青砼面層全部施工完畢，共開(kāi)挖外運(yùn)土方69459立方米，回填山皮石43732立方米，碾壓砼18883立方米，攤鋪瀝青砼164085平方米；跑滑間排水工程拆除原有溝體526米，開(kāi)挖外運(yùn)土方9100立方米，預(yù)制箱涵安裝581米，蓋板明溝安裝506米，砌石明溝82米，V形明溝459米，集水井和交匯井9座。

工程共歷時(shí)116日歷天，全部為航后不停航施工。其中，受降雨影響無(wú)法施工30天，大面積航延機(jī)場(chǎng)開(kāi)放運(yùn)行12天，其它原因停工6天，實(shí)際有效施工日68天，每天進(jìn)場(chǎng)時(shí)間5小時(shí)，每天有效施工時(shí)間3-4小時(shí)。指揮部在有限的時(shí)間內(nèi)，以確保安全質(zhì)量為前提，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，多措并舉，確保了不停航施工順利進(jìn)行。

在跑滑間進(jìn)行不停航施工，是今年長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建的一項(xiàng)施工重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)于瀝青砼施工，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)在道面結(jié)構(gòu)上不曾應(yīng)用過(guò)，沒(méi)有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，指揮部克服多重困難和各參建單位及時(shí)請(qǐng)專(zhuān)家到場(chǎng)指導(dǎo)，提出保證施工質(zhì)量的具體要求，采取控制出料時(shí)間、適當(dāng)提高出場(chǎng)溫度、底層烘干加溫等措施，遇有溫濕度不滿(mǎn)足施工要求堅(jiān)決不施工，遇有余料堅(jiān)決廢棄不利舊，遇有高程和平整度不達(dá)標(biāo)堅(jiān)決清除重新攤鋪......

從前期準(zhǔn)備到施工期間，吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員多次于航后施工作業(yè)期間親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，積極幫助協(xié)調(diào)二期建設(shè)與運(yùn)行保障單位、駐場(chǎng)單位、管理機(jī)構(gòu)等各方關(guān)系，各運(yùn)行保障單位大力配合，舉全集團(tuán)之力支持二期飛行區(qū)不停航施工。為確保不停航施工安全，指揮部加強(qiáng)施工期間的全程監(jiān)管，飛行區(qū)工程部員工主動(dòng)放棄休息，日夜堅(jiān)守在工作崗位上。

目前，今年計(jì)劃的長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)二期飛行區(qū)內(nèi)不停航施工項(xiàng)目中，場(chǎng)道和排水工程已全部完工，剩余的助航燈光工程、消防工程，以及跑滑間余土外運(yùn)和地表平整碾壓，力爭(zhēng)在10月底前全部完工。