10月18日9時50分，第21號強(qiáng)臺風(fēng)“莎莉嘉”在海南萬寧和樂鎮(zhèn)登陸。受“莎莉嘉”來襲影響，�？诿捞m機(jī)場出現(xiàn)了大風(fēng)強(qiáng)降雨等惡劣天氣，截止至當(dāng)日20時，共取消航班近285架次。此前，海南空管分局氣象臺立足崗位、提前準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、積極服務(wù)、反應(yīng)迅速，為分局及各航空用戶提前做出正確決策提供參考依據(jù)。

　　10月13日，當(dāng)“莎莉嘉”胚胎還處在菲律賓以東1010公里洋面時，分局氣象臺便開始對其動向密切關(guān)注，于15：36發(fā)布熱帶低壓消息。氣象臺領(lǐng)導(dǎo)未雨綢繆，在部門生產(chǎn)講評會上重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)和部署，各科室提前做好防臺物資的領(lǐng)取以及防風(fēng)防水的準(zhǔn)備;設(shè)備室做好臺前設(shè)備檢查維護(hù)工作;值班預(yù)報(bào)員通過微信服務(wù)群向分局各級領(lǐng)導(dǎo)和各航空氣象用戶及時滾動發(fā)布該熱帶低壓圖文形式的演變信息，分析各種氣象資料，并加強(qiáng)監(jiān)視，加密會商和信息通報(bào)次數(shù)，把對臺風(fēng)的預(yù)報(bào)時間盡量提前。

　　經(jīng)過前期的跟蹤預(yù)報(bào)后，15日14:40，氣象臺發(fā)布“莎莉嘉”的熱帶氣旋通報(bào)，并在氣象微信服務(wù)群中進(jìn)行同步發(fā)布。16日15:46，氣象臺發(fā)布了關(guān)于17日22時起終端區(qū)和機(jī)場附近區(qū)域會出現(xiàn)中到大陣雨的“引發(fā)大面積航班延誤的重要天氣發(fā)生概率通報(bào)表”。17日14:00，第二份熱帶氣旋通報(bào)及時發(fā)出，其中詳細(xì)闡述了熱帶氣旋的地點(diǎn)、強(qiáng)度、移速等，并對登陸時間、地點(diǎn)以及天氣好壞轉(zhuǎn)換的時間節(jié)點(diǎn)做出了預(yù)測，為各運(yùn)行部門和航空公司等用戶針對臺風(fēng)進(jìn)行部署爭取時間。天氣變化正如預(yù)報(bào)結(jié)論一致，22:30，美蘭機(jī)場逐漸進(jìn)入7級風(fēng)圈范圍。23:21,“莎莉嘉”外圍云系攜帶的中陣雨也如期而至美蘭機(jī)場。各運(yùn)行單位及航空公司根據(jù)本場預(yù)報(bào)提前做出決策和安排，23:30，本場當(dāng)天最后一個航班正常起飛。

　　綜合氣象臺對“莎莉嘉”的預(yù)報(bào)結(jié)論，18日凌晨，相關(guān)部門發(fā)布了關(guān)于18日大面積航班延誤紅色預(yù)警。分局和氣象臺各領(lǐng)導(dǎo)深入“前線”，指揮各項(xiàng)臺風(fēng)保障工作。本著“真情服務(wù)”的奉獻(xiàn)精神，當(dāng)天各崗位氣象人員不畏狂風(fēng)暴雨，主動放棄休息早早跟隨班車進(jìn)場加強(qiáng)值班力量，協(xié)助值班人員做好出現(xiàn)各項(xiàng)特情的應(yīng)急準(zhǔn)備，他們中有理應(yīng)團(tuán)聚家人慶生的壽星，還有8個月身孕的準(zhǔn)媽媽。隨著“莎莉嘉”按所預(yù)計(jì)的西北向路徑向海南島靠近，本場逐漸進(jìn)入十級風(fēng)圈范圍，為保證氣象臺值班觀測員的人身安全以及設(shè)備等保障工作的正常運(yùn)行，氣象臺領(lǐng)導(dǎo)果斷啟動觀測熱帶氣旋應(yīng)急處置預(yù)案，設(shè)備室與觀測室通力合作，副班啟用2樓備份觀測發(fā)報(bào)系統(tǒng)，在臺風(fēng)登陸前將觀測室主班人員從4樓安全撤離。

　　上午9:50，“莎莉嘉”登陸萬寧后，美蘭機(jī)場長時間處在十級風(fēng)圈范圍中，平均風(fēng)速達(dá)21m/s,最大陣風(fēng)達(dá)33m/s(12級),并伴隨強(qiáng)降水天氣，致機(jī)場主導(dǎo)能見度降低至1000米，所幸當(dāng)日上午所有航班均已取消。根據(jù)大面積航班延誤紅色預(yù)警工作程序，預(yù)報(bào)室滾動發(fā)布機(jī)場終端區(qū)預(yù)警，及時進(jìn)行危險天氣通報(bào)等，并對本場達(dá)到起降標(biāo)準(zhǔn)的時間節(jié)點(diǎn)作出了預(yù)報(bào)和通報(bào)。18:00后，隨著“莎莉嘉”繼續(xù)朝西北向移動，美蘭機(jī)場的風(fēng)力開始逐漸減小，好轉(zhuǎn)趨勢的時間節(jié)點(diǎn)與預(yù)報(bào)結(jié)果基本吻合。18:52，第一個航班TR2934成功降落，標(biāo)志著美蘭機(jī)場當(dāng)日開始恢復(fù)正常起降。即使前期準(zhǔn)備充分，但強(qiáng)風(fēng)強(qiáng)降水仍導(dǎo)致部分氣象設(shè)備出現(xiàn)故障，“莎莉嘉”影響減弱后，機(jī)務(wù)員第一時間對故障設(shè)備進(jìn)行排查和檢修，保障臺風(fēng)過后航班的大流量運(yùn)行。

　　強(qiáng)臺風(fēng)“莎莉嘉”造成�？诿捞m機(jī)場19.5小時無起降記錄，系美蘭機(jī)場有史以來航班影響時間最長的一次。在這次保障過程中，氣象臺積極應(yīng)對，截至19日9:30分解除的熱帶氣旋機(jī)場警報(bào)，氣象臺共發(fā)布重要天氣氣象情報(bào)16份，熱帶氣旋氣象情報(bào)10份，熱帶氣旋通報(bào)4份，機(jī)場天氣警報(bào)3份，機(jī)場終端區(qū)預(yù)警5份，機(jī)場特殊天氣報(bào)告3份，半點(diǎn)報(bào)1份，預(yù)報(bào)員電話答復(fù)航空用戶的天氣咨詢數(shù)不勝數(shù)，通過微信群向177個航空氣象用戶互動并滾動發(fā)布臺風(fēng)的預(yù)報(bào)產(chǎn)品及演變動態(tài)。

　　本次強(qiáng)臺風(fēng)保障，海南空管分局氣象臺通過前期的充分準(zhǔn)備和高質(zhì)量服務(wù)，對大風(fēng)強(qiáng)降水過程以及天氣好壞轉(zhuǎn)換的時間節(jié)點(diǎn)做出較及時、準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)和通報(bào)，各級預(yù)警服務(wù)到位，為用戶提供氣象參考，受到航空用戶等服務(wù)單位的一致好評。