2016年11月6日，東航技術(shù)西北分公司附件部首次完成了A320客艙前廚房烤箱和水壺支撐板的修理工作。

為了確保此次修理工作的順利進(jìn)行，東航西北分公司附件部專門抽調(diào)業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)的技術(shù)人員時(shí)沛來(lái)承擔(dān)此次的工作。修理人員在對(duì)工具、設(shè)備認(rèn)真準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，并根據(jù)CMM（Component Maintenance Manua，部件維護(hù)手冊(cè)）手冊(cè)，制定了詳細(xì)的施工方案，并對(duì)施工方案進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

在銑床進(jìn)行試加工時(shí)，由于該支撐板為蜂窩復(fù)合材料，每下刀時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)部的變形，使刀口橫截面積大小不一，這種易形變的特質(zhì)大大增加了作業(yè)難度。面對(duì)難題，修理人員大膽地做了各種嘗試：“既然材料加工困難，易變形，那么，就由軟到硬，用軟的材質(zhì)先試，如果可行，那稍硬的材質(zhì)一定可用。”同時(shí)為了在銑床作業(yè)時(shí)，更穩(wěn)定的把支撐板固定在工作區(qū)域，專門加工了13塊鋁板工裝。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的試加工，終于印證了此次修理的可行性并完成了試加工。經(jīng)過性能測(cè)試，其各項(xiàng)指標(biāo)均符合裝配要求。

東航西北分公司附件部此次修理工作的圓滿完成，不僅為公司成功節(jié)約了可觀的資金，也為蜂窩復(fù)合材料的修理積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。