創(chuàng)建日期： 2016-12-06     

        受各種因素影響，近期成都出現(xiàn)大面積霧霾天氣。2016年12月4日，雙流機(jī)場遭遇入冬以來最強(qiáng)一次大霧天氣。凌晨一時(shí)許，雙流機(jī)場能見度迅速下降至Ⅰ類盲降運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)以下，塔臺(tái)管制室及時(shí)啟動(dòng)低能見度保障程序，協(xié)調(diào)機(jī)場現(xiàn)場指揮中心、導(dǎo)航隊(duì)、燈光站等相關(guān)友鄰單位開啟低能見度運(yùn)行模式并啟動(dòng)Ⅱ類盲降運(yùn)行程序。

       西南空管局張勇局長來到塔臺(tái)后，首先了解實(shí)時(shí)運(yùn)行動(dòng)態(tài)，他關(guān)切地詢問跑道運(yùn)行模式，仔細(xì)查看各種設(shè)備的工作狀態(tài)，他還叮囑全體管制員要把握好低能見度運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，利用好檢查單，確保萬無一失。當(dāng)?shù)弥�大霧天氣導(dǎo)致早高峰時(shí)段航班積壓較多的情況時(shí)，他特別指出，要千方百計(jì)利用天氣演變間隙進(jìn)行放飛，用真情服務(wù)確保公眾出行安全、降低航班延誤程度。

       中午，食堂送來飯菜，全體值班管制員輪流在動(dòng)態(tài)休息室進(jìn)餐，確保值班人員充足。下午四時(shí)左右，積壓航班基本消化完畢，大霧天氣過程保障結(jié)束。