12月13日—14日，中美航空合作項(xiàng)目（ACP）西安地區(qū)空域及運(yùn)行評(píng)估項(xiàng)目結(jié)題會(huì)在北京召開。民航局副局長(zhǎng)王志清出席會(huì)議并作重要講話。

　　王志清表示，中美民航合作是中美兩國(guó)合作的典范，ACP項(xiàng)目是中美民航合作的典范，中美航空合作西安項(xiàng)目成果豐碩，影響深遠(yuǎn)，已經(jīng)在西安地區(qū)的民航運(yùn)行中產(chǎn)生了實(shí)際的運(yùn)行效益。中美雙方合作前途廣闊，雙方要相互理解、相互學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短。中國(guó)民航要通過合作，秉持系統(tǒng)思維的理念、協(xié)同決策的方法和不斷創(chuàng)新的精神，不斷提高民航運(yùn)行效率。他表示，未來，中美民航要深化合作，攜手共進(jìn)，建立機(jī)制，細(xì)化措施，加強(qiáng)配合，做好實(shí)施，兼收并蓄，不斷創(chuàng)新，開展范圍更廣、層次更深、效果更好的合作。

　　據(jù)了解，中美航空合作西安空域運(yùn)行評(píng)估項(xiàng)目，是中美航空合作項(xiàng)目在民航領(lǐng)域不斷深化、持續(xù)發(fā)展的結(jié)果。2014年，中美雙方開展了大面積航班延誤（MDRS）機(jī)制合作，取得了豐碩成果。作為該項(xiàng)目的二階段項(xiàng)目，2015年，中美雙方把西安地區(qū)空域及運(yùn)行問題作為合作重點(diǎn)，以通過先進(jìn)的工具手段、科學(xué)的機(jī)制方法，找出制約西安地區(qū)容量、效率提升的因素，探索適合該地區(qū)的具體方法，并為其他地區(qū)提供可借鑒、可復(fù)制的運(yùn)行機(jī)制和流程。

　　最后，王志清要求民航局空管局、西北管理局、西安咸陽機(jī)場(chǎng)、東方航空公司等相關(guān)參與單位加強(qiáng)配合，從行業(yè)監(jiān)管、空管運(yùn)行、空管基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理和協(xié)同決策機(jī)制建設(shè)等方面，持續(xù)做好后續(xù)工作，加快項(xiàng)目成果落地和推廣。