安全是開展一切工作的前提，是企業(yè)發(fā)展的強有力保障。“十三五”時期是實現(xiàn)民航強國戰(zhàn)略構想的關鍵時期，在進一步深化民航改革的基礎上，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實，精細化開展安全工作的過程中，航空安保工作必須嚴格履行高要求、嚴標準，對于一切違章行為的安全隱患堅決做到“零容忍”。

　　安全是民航發(fā)展生命線。在充分釋放民航發(fā)展活力的基礎上，以宏觀角度剖析安全形勢，我們需要銘記：違章是事故之源，安全是生命之本。在全面落實以習近平總書記重要批示精神為指導的安全生產(chǎn)線上，我們需進一步強化“紅線意識”和“底線思維”。安全的思想意識決定安全的生產(chǎn)行為，若要使持續(xù)安全得以立足，需要嚴格落實安全責任，以民航安全的基本制度、標準規(guī)范和隊伍建設為抓手，從點滴抓起，始終將珍愛生命、按章辦事、真抓實干入腦入心，時刻做到慎初、慎微和慎行。

　　隨著民航運輸事業(yè)的迅猛發(fā)展，安全仍舊是民航業(yè)亙古不變的主題，確保飛行安全是重中之重，安全管理理念也隨即越發(fā)深入人心。全面識別危險源，加強風險管控，嚴格履行行業(yè)標準和規(guī)章制度。制度標準是民航工作的準繩，是安全目標實現(xiàn)的最基本保障。作為民航安全工作者，在精進安全的道路上，我們需要時刻以清醒的頭腦，夯實基礎，務實創(chuàng)新，狠抓紀律、嚴抓作風，安全從嚴管理，管理從“零容忍”開始，把安全工作落實到每一時、每一處。

　　質(zhì)量是安全的基礎，對確保生產(chǎn)標準有效落實與提升具有重要意義。民航安全關系重大，影響深遠，我們要按照“預防在先”的工作要求，進一步完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，逐步建立安全生產(chǎn)長效機制，做到安全隱患“零容忍”，安全生產(chǎn)常態(tài)化。在堅持確保安全的前提下，加強嚴明紀律、嚴格要求、嚴肅態(tài)度的工作環(huán)境建設，循序漸進，環(huán)環(huán)相扣，從而增強全體員工的安全意識，結合有法必依、有令必行的工作態(tài)度，知曉一切與安全有關的規(guī)章、規(guī)程，明確違章行為的危害性，時時刻刻牢記安全，杜絕違章。

　　一切風險皆要控制，一切事故皆要避免。關于“安全”有這樣一個公式：安全=零違章+零事故。結合民航安全工作的實際開展，充分落實安全管控，不難發(fā)現(xiàn)，安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹，簡單的違紀、違規(guī)、違章行為，是發(fā)生重大事故的根源�；�于現(xiàn)代化安全技術，我們進一步重視風險辨識度、風險評估等等安全生產(chǎn)過程，秉著超前預防的積極性，通過內(nèi)部監(jiān)督與排查，加強安全培訓教育，豐富安全理念宣傳形式，有效地將安全工作經(jīng)歷、安全生產(chǎn)經(jīng)驗，切實轉化為實踐的基礎，主觀上消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，從而增強風險防控的能力，努力做到人員零違章、設備零隱患、安全零事故，以確保將安全文化理念扎實落實，將安全管理精神貫徹到底。

　　事故出于麻痹，安全來于警惕。隨著科學技術的發(fā)展，確保民航安全勢態(tài)平穩(wěn)有序中，人為因素相比技術因素已然成為影響航空安全的主要因素，在堅持“安全管理完善求精，人身事故實現(xiàn)為零”的安全生產(chǎn)目標中，為實現(xiàn)“絕對安全”定要三思后行，對待任何影響安全的違章行為，必須落實主體責任，全覆蓋、零容忍。