作者：房路寒（天津機場經(jīng)營管理部）

機場發(fā)展模式的本質(zhì)是流量經(jīng)濟

與一般的零售店鋪和商業(yè)購物中心不同，機場的交通樞紐職能保證了前來的人流的穩(wěn)定性，因此機場天然具有吸引人流、物流、商流的集聚效應(yīng)，且這種集聚效應(yīng)受到經(jīng)濟環(huán)境、人為原因的影響相對較小，保證了機場擁有相對穩(wěn)定的流量稟賦，而這些源源不斷的流量可以作為機場實現(xiàn)價值的潛在保證，從這方面看，機場經(jīng)營模式的本質(zhì)是流量經(jīng)濟 。是一種投資于飛行區(qū)、收益于延伸區(qū)的經(jīng)營方式。

不難發(fā)現(xiàn)，機場的收入與旅客和貨物的流量呈正相關(guān)�？梢院唵蔚赜靡韵鹿�式表示機場的收入：

R=I*P(R為機場總收入，I為流量，P為單位流量可以創(chuàng)造的價值。)

綜上，發(fā)展路徑主要基于兩點：

1、總流量（ ）的提升。

2、單位流量（P）可以創(chuàng)造的價值量的提升。

機場發(fā)展流量經(jīng)濟的三個階段

在機場流量經(jīng)濟的理論基礎(chǔ)上，機場需要提升非航總收入需要經(jīng)歷三個階段。第一階段是在總流量上達(dá)成一定的體量，形成規(guī)模效應(yīng)。第二階段在此基礎(chǔ)上，增加單位流量可以為機場帶來的價值，不斷優(yōu)化流量經(jīng)濟的質(zhì)量和效率。第三階段，主要通過不斷進(jìn)行地思維創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新，建設(shè)以機場為中心的生態(tài)協(xié)同經(jīng)濟平臺，最終以平臺化的形式將機場巨大的商業(yè)價值體現(xiàn)出來，形成機場自身的核心競爭力。

1、增加流量規(guī)模

天津機場近年來利用五大戰(zhàn)略疊加 以及政府補貼等有利條件，迅速拓展市場，新增航線，現(xiàn)共開通航線167條，通航城市達(dá)到128個。與此同時推出“經(jīng)津樂道”產(chǎn)品，在天津周邊共設(shè)立了20個城市候機樓，極大地擴大天津機場的輻射范圍。天津機場的旅客吞吐量也完成了三級跳，自2013年突破千萬后，2014年、2015年分別達(dá)到了1208萬人次和1431萬人次。2016年又創(chuàng)新高，截止到發(fā)稿日，旅客吞吐量達(dá)到1642.5萬人，預(yù)計全年將達(dá)到1690萬人，增長率同比增長18.1%，居全國干線機場首位。吞吐量的高速增長，是天津機場發(fā)展流量經(jīng)濟的先決條件和必要舉措。

除了增加流量總體規(guī)模，增加個體在機場的停留時間（這里主要指在商業(yè)設(shè)施的停留時間）也是提高流量的手段之一。在旅客商業(yè)動線固定的情況下，可以通過營造良好的商業(yè)氛圍，人為吸引旅客，增加旅客停留時間。今年7月，天津機場召開了“改善商業(yè)環(huán)境、提升商業(yè)價值”研討會。首都機場集團(tuán)公司副總經(jīng)理、天津機場總經(jīng)理閻欣提出了“有序放開、創(chuàng)新搞活，以增色增收、誠信經(jīng)營、真情服務(wù)、和諧共贏為最終目的，最大化地提升商業(yè)價值”，會后經(jīng)營管理部會同專業(yè)公司積極推進(jìn)方案落地，通過增加商業(yè)標(biāo)識、上線商業(yè)廣告、制作卡通地圖、設(shè)立產(chǎn)品展柜，取得了顯著效果，旅客進(jìn)店率提高了，銷售額提升了，有效提升了商業(yè)氛圍。據(jù)統(tǒng)計，截止到今年11月，天津機場餐飲收入同比增長23%，增長率跑贏了旅客吞吐量增長率。零售收入同比增長13%，在實體經(jīng)濟普遍欠佳的宏觀環(huán)境下，穩(wěn)中有進(jìn)。

2、提升單位流量（P）可以創(chuàng)造的價值量

提升單位流量創(chuàng)造價值的能力，是提升機場非航收入的關(guān)鍵。價值量的創(chuàng)造一方面要通過增加機場自身所提供的產(chǎn)品和服務(wù)的內(nèi)在價值，贏得旅客的價值認(rèn)可，轉(zhuǎn)化為機場的非航收入；另一方面，要通過各種技術(shù)手段，對機場現(xiàn)有流量進(jìn)行精確細(xì)分，從線上對流量進(jìn)行引流，讓更多流量回歸線下，從總流量中挖掘出高價值流量，進(jìn)行精準(zhǔn)營銷，利用少數(shù)關(guān)鍵創(chuàng)造巨大的價值。

從實體經(jīng)濟的發(fā)展趨勢來看，發(fā)展體驗類項目是實體經(jīng)濟實現(xiàn)線下價值的有效路徑。體驗類項目通常可以充分調(diào)動消費者的視覺、聽覺、觸覺、味覺，這是消費者通過線上活動無法實現(xiàn)的。隨著新興中產(chǎn)階級的崛起，人們對于獲取高水平體驗的需求越來越大，體驗類項目的市場也水漲船高。在機場設(shè)立體驗類項目，也可以充分發(fā)揮機場聚集流量的稟賦，使機場成為體驗類項目得天獨厚的集中供應(yīng)平臺。

天津機場近年來，致力于各種形式的體驗類項目進(jìn)駐。小到各種風(fēng)味小吃的試吃試飲，大到全國首家設(shè)立在機場航站樓內(nèi)的天津非物質(zhì)文化展示體驗基地，再到風(fēng)靡全球的VR虛擬現(xiàn)實體驗娛樂，天津機場的體驗類項目層出不窮。除此之外，機場還定期開展互動展示演出活動和大型文藝活動，邀請老藝人們展示傳統(tǒng)技藝，抖空竹、燙葫蘆、古箏演奏、老美華旗袍展示和毛猴制作等等，吸引旅客紛紛駐足觀賞、互動體驗。在可預(yù)見的范圍內(nèi)，體驗類項目將成為機場航站樓商業(yè)的發(fā)展趨勢。

除此之外，天津機場已經(jīng)著手建立并經(jīng)營自己的網(wǎng)絡(luò)公眾平臺，除了原有的官網(wǎng)網(wǎng)站，在微信、微博等人們使用頻率較高低社交軟件上也建立了自己的宣傳陣地。并通過圖文、直播、視頻、音頻等多種形式，宣傳天津機場的各項活動，比如以元旦、春節(jié)、兒童節(jié)、端午節(jié)、父親節(jié)、暑期、中秋節(jié)、圣誕節(jié)等節(jié)假日為主題的營促銷活動，朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)獲取贈飲機會，空鐵聯(lián)運攜手提供餐飲店面打折，貴賓、嘉賓接送機體驗等一系列商業(yè)活動。通過源源不斷地宣傳和特色鮮明的活動，將線上的旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榫�下的生意。更為重要的是，利用互聯(lián)網(wǎng)與旅客進(jìn)行信息傳遞，可以改善旅客心中對于機場消費的舊觀念，有利于培養(yǎng)旅客新的消費習(xí)慣，成功起到了引流的效果。

天津機場先后與微信支付、支付寶支付達(dá)成合作意向，將移動支付與機場商圈實體全面對接。期間為了鼓勵旅客使用新型的支付方式，天津機場還與移動支付公司共同推出各類優(yōu)惠活動，讓候機的乘客可以通過移動支付享受便捷的消費體驗的同時，獲得更多的福利。在實現(xiàn)移動支付功能的基礎(chǔ)上，天津機場繼續(xù)加深與移動支付公司的合作，推出“支付即關(guān)注”的網(wǎng)絡(luò)營銷模式。旅客只要在航站樓內(nèi)通過移動支付完成消費，便可以同步關(guān)注天津濱海國際機場官方平臺。在為旅客提供更智慧便利服務(wù)的同時，機場通過此種模式，亦可為自身平臺積攢大量粉絲，增強機場平臺的輻射范圍和影響力，便于機場進(jìn)一步進(jìn)行服務(wù)提升和品牌宣傳。據(jù)統(tǒng)計，機場公眾平臺日均粉絲增量較之前提升了11倍。經(jīng)過不斷地積累粉絲，加大天津機場網(wǎng)絡(luò)營銷的廣度。

3、搭建機場平臺化生態(tài)圈

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，信息技術(shù)的發(fā)展，建設(shè)“智慧機場”的時機已經(jīng)成熟。

目前天津機場已初步形成智慧出行解決方案，旅客可以通過手機方便地辦理自助值機、自助托運、支付賬單、查詢航班信息、登機口位置、目的地天氣、周邊交通、機場設(shè)施、商業(yè)店鋪、城市候機樓信息、各類旅客服務(wù)信息、旅游產(chǎn)品信息、商業(yè)活動信息等。隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，針對不同旅客進(jìn)行大數(shù)據(jù)識別并提供個性化服務(wù)的功能也將逐步實現(xiàn)，屆時商業(yè)營銷將更加場景化、定制化，最大限度地激發(fā)每名旅客的消費潛力。

基于對機場核心資源的重新界定，“互聯(lián)網(wǎng)+”形成的新商業(yè)模式的成功與否，不僅在于我們開發(fā)了多少種服務(wù)或消費項目，更是在于是否從旅客資源角度，搭建整合平臺型商業(yè)模式，吸引更多社會品牌，構(gòu)建能夠深入挖掘旅客資源價值的生態(tài)圈。就像阿里巴巴旗下的淘寶一樣，本身并不提供任何產(chǎn)品和服務(wù)，只是通過為無數(shù)的供給方（商家）和需求方（消費者）提供一個實時交易的平臺，同時配置一系列的保障措施，就可以獲得高額的利潤和影響力。

下一步天津機場將繼續(xù)利用技術(shù)手段，將線上內(nèi)容與機場商圈平臺全面對接。將機場內(nèi)所有商業(yè)體通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起來，形成一個整體。到目前為止，已將零售店面、商超、書店等一部分商業(yè)體接入商圈，不久的將來，范圍將擴展到餐飲、休閑、娛樂、服務(wù)、停車、快遞等方方面面。一旦整體商圈形成，通過交叉營銷和會員體系，有效促進(jìn)機場商圈的會員融合與信息共享。旅客進(jìn)入機場就能收到附近餐廳、商店的最新優(yōu)惠信息和產(chǎn)品信息，不僅如此，各種打折、促銷、試吃、試飲、試用、體驗活動，將通過商圈后臺的整體核銷，全面呈現(xiàn)給旅客。舉個例子，旅客只要在指定商店購買商品，立即可以獲得航站樓內(nèi)其他產(chǎn)品或服務(wù)的活動信息，刺激拉動并創(chuàng)造更多的消費需求，形成各商業(yè)之間互聯(lián)互通、共生共贏的生態(tài)圈。